Mondeo 1.8 tdci разход на гориво

[Vesel]

Ford Mondeo 1.8 tdci, отскоро го имам и направих 2 засичания на дълъг път. На първото на 500 км. ми даде 4.4 по борд, но реално на колонка излезе 5.7
Докотато гледах показанията по борд си викам - ебаси ква икономична кола съм си купил, а сега направо ме боли главата при положение, че карах около 100 междуградско и 120-130 по магистралата и без клима.
Реших да направя ново засичане и на 400 км. половината от които по магистрала с около 130, показа 5.1 по борд, 5.8 реален. А чета разни разходи от сорта на 5.2-5.5 и то с клима. Чудя се кво ли не и е наред.
Преди доста години имах една Фиеста 1.8 д , т.е. същия двигател ,но 60 коня и дори натоварен яко трудно можех да докарам разход над 5 извънградско. А когато я купих на 8 години я докарах от Германия с разход 4.4. Вярно че Мондеото е по-голяма и по тежка кола, но нали комънрейл, ала-бала. Пък и по книжка и дават 4,8 извънградско . Аз за 5,2 се боря но дали ще се преборя? Някакви идеи от къде се вдига разхода?

[Ghost_Rider]

От десния крак!

[OgiDogi]

Ford Mondeo 1.8 tdci, отскоро го имам и направих 2 засичания на дълъг път. На първото на 500 км. ми даде 4.4 по борд, но реално на колонка излезе 5.7
Докотато гледах показанията по борд си викам - ебаси ква икономична кола съм си купил, а сега направо ме боли главата при положение, че карах около 100 междуградско и 120-130 по магистралата и без клима.
Реших да направя ново засичане и на 400 км. половината от които по магистрала с около 130, показа 5.1 по борд, 5.8 реален. А чета разни разходи от сорта на 5.2-5.5 и то с клима. Чудя се кво ли не и е наред.
Преди доста години имах една Фиеста 1.8 д , т.е. същия двигател ,но 60 коня и дори натоварен яко трудно можех да докарам разход над 5 извънградско. А когато я купих на 8 години я докарах от Германия с разход 4.4. Вярно че Мондеото е по-голяма и по тежка кола, но нали комънрейл, ала-бала. Пък и по книжка и дават 4,8 извънградско . Аз за 5,2 се боря но дали ще се преборя? Някакви идеи от къде се вдига разхода?

Например:
1. Гуми с размер, различен от предписаният.
2. Разцентрована ходова част - сходимост на колелата спрямо посоката на движение.
3. Манипулирана колонка за зареждане (а може би трябва да е 1. )

[S_C]

На тия коли май наистина им се губи калибровката на уредите когато им се връща километража

За разхода...кола с тегло над тон и половина празна, 3 на 100 няма как да гори.

[Vesel]

От десния крак!

Карах с около 100 междуградско и около 130 на магистралата. Това си е доста спокойно каране. Поне по моите разбирания. С 80 ли трябва да карам, при положение, че на 5-та при 2000 оборота съм с 90, а имам и 6-та. 110 си е оптимална скорост за тази кола.

1. Гуми с размер, различен от предписаният.
2. Разцентрована ходова част - сходимост на колелата спрямо посоката на движение.
3. Манипулирана колонка за зареждане (а може би трябва да е 1. )

Гумите са 225/45/17. Единствената разлика е че предписаните са 235/45/17 и това е 1 см. ширина. Мисля ,че не се брои.
За ходовата част не съм сигурен какво е положението, но преди да я купя, оставих колата на преглед в МП. Не знам какво гледаха за 2 часа, но може би да са видяли, ако има такъв проблем.
А за колонките - малко ме съмнява в 2 различни бензиностанции да има манипулация.

За разхода...кола с тегло над тон и половина празна, 3 на 100 няма как да гори.

Това ние много добре го знаем. За тия коли съм чел 4.8 по книжка и 5.2 - 5.5 реален разход извънградско и то с климатик. Аз правя 5.7 - 5.8 без клима и без сериозно настъпване.
Четох някъде ,че един колега след като си сменил маслото на Мондеото му паднал разхода. От предишния собственик разбрах,че колата е с 5W40, а по принцип на тази кола се препоръчва 5W30. Но маслото е сменяно февруари и има още доста време докато го сменя. Ще видя дали ще окаже влияние чак зимата най-вероятно, а тогава ще са други условията.

[OgiDogi]

...
За ходовата част не съм сигурен какво е положението, но преди да я купя, оставих колата на преглед в МП. Не знам какво гледаха за 2 часа, но може би да са видяли, ако има такъв проблем.
А за колонките - малко ме съмнява в 2 различни бензиностанции да има манипулация...

Амииии, само са гледали за хлопащи елементи, реглажът се плаща и едва ли са закачвали колата на стенд
Не се съмнявай, едно 90% са манипулирани и ако някой път ти даде забележимо по-малък разход на друга бензиностанция - започни да зареждаш само там.

[зуница]

Определени горива също влияят на разхода.Аз не зареждам на Лукойл и Шел. Много реве мотора, малко дърпа и яде 0,5 литра отгоре.Това е засечено с дълговременна статистика на разхода.Моя "Мондьо" хапва около 7 на сто , но не обича да кара с под 3000 оборота. Около тия обороти е най-здравословно за двигателя.Ако ми се прииска да намаля консумацията ще се наложи да сваля оборотите с 1000, с всички "неприятни последствия".

[Vesel]

Определени горива също влияят на разхода.Аз не зареждам на Лукойл и Шел. Много реве мотора, малко дърпа и яде 0,5 литра отгоре.Това е засечено с дълговременна статистика на разхода.Моя "Мондьо" хапва около 7 на сто , но не обича да кара с под 3000 оборота. Около тия обороти е най-здравословно за двигателя.Ако ми се прииска да намаля консумацията ще се наложи да сваля оборотите с 1000, с всички "неприятни последствия".

Първото ми зареждане беше от ОМВ - max, след това заредих на шел - v-power. Имам приятел с фиеста tdci на 8 години и казва че е зареждал само на шел и то v-power и не е имал никакви проблеми до сега. Ще покарам още, ще пробвам на Ромпетрол, добри отзиви чувам и ще видя как върви разхода. Прочетох разни теми за добавка на двутактово масло в нафтата, като при това се намалявал шума и разхода (не при всички де). Ще опитам разни варианти и ще видя кой ще проработи, но като сменя зимата маслото и филтрите, тогава ще е най-показателно. Ако са били някакви ментеливи и ако скоро не е сменян въздушния може и да се окаже проблемно за разхода, мисля.
Относно оборотите, аз се опитвах да ги държа някъде около 2000. Четох, че не било здравословно да се кара 5-та и 6-та под 2000 оборота. Но при тези условия 6-та почти не се включва. Само на магистрала.

[MapTo_D]

Това Мондео на колко години е и респективно километри? Оставам с впечатление, че е нова кола, ако е така наистина може би ще мине известно време докато докараш разхода, който дават по каталог, а може и да не го достигнеш никога, аз си мисля, че това 1.8tdci /предполагам 125кс.'/ му идва малко за това купе. И все пак 5,6/5,7 не е чак толкова зле, на Фокуса съм го свалял до 4,8, но по-често се върти около 5,2 на дълъг път, много зависи от задкормилното устройство, но не само...

[Vesel]

Колата е на близо 6 години и на 104 000км ,125 коня. При първото засичане, понеже заредих хубаво гориво и карах съвсем внимателно и въобще не съм включвал климатроника,очаквах разход 5.2-5.3, както бях чел за други такива. Понеже това ми е трета кола и правя сравнение как карам и какво гори колата,при тази разлика от литър на сто ми се струва, че нещо не е съвсем наред. Предните ми коли също съм ги взимал на около 100 хил. и покриваха средния разход по книжка плюс 0.2-0.3 отгоре при нормално каране. Ако настъпвам повече съответно се променяше и разхода нагоре. Но тази кола ме остави с впечатлението,че 5.7 е най-ниското което мога да постигна и това определено ме разочарова.5.7-5.8 не е лош разход за такава голяма кола, но при условие,че съм настъпвал здраво и съм бил на климатроник през цялото време. Ами зимата като заграява по 5 мин. преди да тръгна,като сложа други гуми и съм на парно през цялото време, сигурно ще е поне 6.5.
Определено ще търся решение и ако го намеря ще споделя.

[DigiPro]

Не съм гледал каталози, но си мисля, че за този двигател фабричните гуми са 16 цола с ширина 215. Нека по-запознатите колеги да кажат. Освен това ако не са добре напомпани също се вдига разхода.

[OgiDogi]

Определени горива също влияят на разхода.Аз не зареждам на Лукойл и Шел. Много реве мотора, малко дърпа и яде 0,5 литра отгоре.Това е засечено с дълговременна статистика на разхода.Моя "Мондьо" хапва около 7 на сто , но не обича да кара с под 3000 оборота. Около тия обороти е най-здравословно за двигателя.Ако ми се прииска да намаля консумацията ще се наложи да сваля оборотите с 1000, с всички "неприятни последствия".

Първото ми зареждане беше от ОМВ - max, след това заредих на шел - v-power. Имам приятел с фиеста tdci на 8 години и казва че е зареждал само на шел и то v-power и не е имал никакви проблеми до сега. Ще покарам още, ще пробвам на Ромпетрол, добри отзиви чувам и ще видя как върви разхода. Прочетох разни теми за добавка на двутактово масло в нафтата, като при това се намалявал шума и разхода (не при всички де). Ще опитам разни варианти и ще видя кой ще проработи, но като сменя зимата маслото и филтрите, тогава ще е най-показателно. Ако са били някакви ментеливи и ако скоро не е сменян въздушния може и да се окаже проблемно за разхода, мисля.
Относно оборотите, аз се опитвах да ги държа някъде около 2000. Четох, че не било здравословно да се кара 5-та и 6-та под 2000 оборота. Но при тези условия 6-та почти не се включва. Само на магистрала.

Аз зареждам само на Ромпетрол, изключения правя единствено при дълги пътувания, ако няма наблизо тяхна бензиностанция. При заводско 5.3/100 съм слизал на 5.2/100 в най-големият студ през февруари 2012 (Панчарево беше замръзнало) Сливен-София-Сливен по магистралата с 90-120 км/ч. От октомври до март наливам по 1 л. светилна газ на всяко зареждане, за да предотвратя парафиниране и замръзване на вода, ако има такава. Газта прави с водата емулсия и така я изкарва на микроскопични порции, които не оказват влияние на работата на двигателя.
Маслото ще намали шума, доколкото ще промени момента на запалване и експлозията няма да има характерното за дизела тракане. Това обаче, едва ли ще доведе до намаляване на разхода. Освен това, засичането "пълно - 100 км - пълно" не е точно. Аз пълня до горе (да се покаже в гърловината) и карам докато светне лампата. Така, дори и да заредя ±0.5 литър, грешката ще е почти нищожна.

[DTM]

Колега, джантите и гумите ти са по-големи от предписаните, какви каталожни данни търсиш за разхода?
По каталозите пише 205/55/16, ти караш със 225/45/17.
Ако, вземеш една джанта 16 цола и една джанта 17 цола, ще видиш каква е разликата в теглото им. Същото важи и за гумите...
А именно, всеки добавен килограм на главината се равнява все едно си поставил 10-15кг. "живо тегло" в колата.
Колкото по-близо е тежестта го лагера на главината, толкова съотношението е по-малко, но не по-малко от 1:10. За болтовете мисля, че беше около 1:3.
Гумите са точно в най-големия радиус спрямо главината, т.е. влиянието им е доста сериозно.
Приблизително една лята джанта 15 цола е около 15кг, една 17 цола е около 20кг.
Тук, не говоря за някакви много специални олекотени джанти, защото цената им многократно надвишава цената на колите ни.
Ширината на гумите не е за пренебрегване, разликата от 205 до 225 е сериозна.
Всичко това повишава разхода, даже разхода които си написал си мисля, че не е реален. Доста малко ми се струва, но ти си знаеш.
Отчети и факта, че на тези 1500кг. - 125к.с. и 285Нм въртящ момент не са никак много, даже са прекалено малко.
Всичко, което изброих по-горе утежнява способността на мотора да се развърти по-лесно. За сметка на това компютъра го компенсира с подаване на по-голямо количество гориво при едно и също подаване на газ.

Намери си джанти 16 цола с ширина на гумите предписана от производителя, напомпени на предписаното налягане, карай с не повече от 90-100км/ч. без резки натискания на газта, със затворени прозорци, без климатик, без включени светлини и други големи консуматори в колата и ще видиш, че ще постигнеш разхода които е дал производителя.
Мисля, че гоненето на каталожните данни не нещото заради което човек си купува кола.
Удоволствието от шофирането и е несравнимо с това дали ще 100км ще ми струват 2-3лв. повече или по-малко.

Поздрави!

[Vesel]

Това са предписаните гуми и джанти. Където са 225 там са и 235. Все пак е ширина. Имам и зимни 205/55/16 с метални джанти, но техния разход ще засичам след 6 месеца.Чел съм че летни, нископрофилни гуми с лети джанти дават по-нисък разход.
Пак повтарям ,че разхода по книжка на тази кола е 4.8, а от форуми чета че реалният разход е м/у 5.2 и 5.5 с климатик.Странно е, че ти се струва нереален
при положение че на мен ми излиза 5.7-5.8 без клима. Може да издребнявам за 400-500 грама на 100 км, но искам да разбера от къде идва разликата. Гледам, че ти си с 2.0 tdci. Засичал ли си разход само извънградско,не по борд,а на колонка пълно-пълно и ако да, колко ти дава? Защото борда лъже доста, както се уверих сам.

Аз зареждам само на Ромпетрол, изключения правя единствено при дълги пътувания, ако няма наблизо тяхна бензиностанция. При заводско 5.3/100 съм слизал на 5.2/100 в най-големият студ през февруари 2012 (Панчарево беше замръзнало) Сливен-София-Сливен по магистралата с 90-120 км/ч. От октомври до март наливам по 1 л. светилна газ на всяко зареждане, за да предотвратя парафиниране и замръзване на вода, ако има такава. Газта прави с водата емулсия и така я изкарва на микроскопични порции, които не оказват влияние на работата на двигателя.
Маслото ще намали шума, доколкото ще промени момента на запалване и експлозията няма да има характерното за дизела тракане. Това обаче, едва ли ще доведе до намаляване на разхода. Освен това, засичането "пълно - 100 км - пълно" не е точно. Аз пълня до горе (да се покаже в гърловината) и карам докато светне лампата. Така, дори и да заредя ±0.5 литър, грешката ще е почти нищожна.

Ето че може да се сваля и под показанията по книжка. Твоята кола едва ли е по-лека от моята, но си слизал на 5.2. Тази светилна газ от къде я взимаш? Не и е времето сега ,но като дойде зимата да имам някаква подготовка

[DigiPro]

Това са предписаните гуми и джанти.

Погледни в лявата колонка на таблицата която си дал. За двигател 1,8D размера е 205/55/16. Тия 17-ки са за 2,2 дизел. По-широките гуми винаги дават по-голям разход.
Налягането за "икономия" е 2,5 предни и 2,3-2,4 задни.

[Vesel]

Погледни в лявата колонка на таблицата която си дал. За двигател 1,8D размера е 205/55/16. Тия 17-ки са за 2,2 дизел. По-широките гуми винаги дават по-голям разход.
Налягането за "икономия" е 2,5 предни и 2,3-2,4 задни.

И аз първоначално направих грешка, като реших че първия размер гуми отговаря на първия двигател, но ако погледнеш горната таблица, там има 4 размера гуми и три двигателя. Т.е. за тези двигатели отговарят тези размери гуми. На бензиновите размерите са същите, има само разлика в налягането, предполагам заради повечето килограми. Дори през калкулатор за гуми го сметнах и не дава никакво отклонение. Все пак колите външно са еднакви, само в двигателя е разликата

[DTM]

Погледни в лявата колонка на таблицата която си дал. За двигател 1,8D размера е 205/55/16. Тия 17-ки са за 2,2 дизел. По-широките гуми винаги дават по-голям разход.
Налягането за "икономия" е 2,5 предни и 2,3-2,4 задни.

И аз първоначално направих грешка, като реших че първия размер гуми отговаря на първия двигател, но ако погледнеш горната таблица, там има 4 размера гуми и три двигателя. Т.е. за тези двигатели отговарят тези размери гуми. На бензиновите размерите са същите, има само разлика в налягането, предполагам заради повечето килограми. Дори през калкулатор за гуми го сметнах и не дава никакво отклонение. Все пак колите външно са еднакви, само в двигателя е разликата

Колега, прочети това което ти написах за тежеста на джантите и гумите отново.
По принцип, това което е написал @DigiPro за размера на джантите и гумите спрямо двигателя е вярно.
Спазва се от дилърите и производителите, но ако ти отидеш и си поръчаш колата нова с по-големи джанти, никой няма да те върне защото от допълнителната цена за по-големи джанти която ще доплатиш ще влезе процент в джоба на дилъра.
На Мондеото, вероятно /проверих влизат/ ще може да влязат и 19 цола джанти с гуми 235/40/19, пък и 245/40/19 ще влязат.
На тоя двигател 1.8 л. ще търсиш ли разход на гориво според каталога? Той ще умре, вероятно ускорението му до 100км/ч. ще се вдигне с поне 2сек.
Широките гуми и по-големия цолаж джанти са най-големия фактор при преразход на гориво.

Аз от както си карам колата, вече над 50000км. разхода винаги ми се движи в едни и същи граници.
Лятото карам с 225/45/17, а зимата 205/55/16.
Не се ангажирам с точността на цифрите, но зимата разхода ми се движи между 10-11л./100км. градско каране. Лятото, по-скоро по-близо до 10л./100км градско.
Извън града, понеже крака ми е по-тежък разхода е към 6,5 - 7,0л./100км, така си го смятам и преди да тръгна на път и никога не съм имал грешка.
Скоро, поради наложилите се обстоятелства карах абсолютно точно по ограниченията извън и в населените места.
Разхода беше около 5,6 - 5,7л./100км. Като прехода ми беше от Старозагорски Минерални бани до Варна, общо 296км които взех за 4ч. и 10-тина мин. със средна скорост 71 - 72км/ч.

[DigiPro]

Погледни в лявата колонка на таблицата която си дал. За двигател 1,8D размера е 205/55/16. Тия 17-ки са за 2,2 дизел. По-широките гуми винаги дават по-голям разход.
Налягането за "икономия" е 2,5 предни и 2,3-2,4 задни.

И аз първоначално направих грешка, като реших че първия размер гуми отговаря на първия двигател, но ако погледнеш горната таблица, там има 4 размера гуми и три двигателя. Т.е. за тези двигатели отговарят тези размери гуми. На бензиновите размерите са същите, има само разлика в налягането, предполагам заради повечето килограми. Дори през калкулатор за гуми го сметнах и не дава никакво отклонение. Все пак колите външно са еднакви, само в двигателя е разликата

За бензина (според мен) за 1,6 стават първия и втория размер, за 2,0 - втория и третия, а за 2,3 - третия и четвъртия ред.

[koko6oko]

За мен лично причината за по голям разход е в горивата ,моето мондео 2 години го карах в Германия и си харчеше по каталог.Тук в БГ както и да го мъча,разхода ми е завишен с близо 3 литра..ходих по майстори все тая.С другия ми форд който е на бензин същото се получава

[ЯЛТА]

За мен лично причината за по голям разход е в горивата ,моето мондео 2 години го карах в Германия и си харчеше по каталог.Тук в БГ както и да го мъча,разхода ми е завишен с близо 3 литра..ходих по майстори все тая.С другия ми форд който е на бензин същото се получава

Абсолютно ! И с електромерите е така,-тук и в Гемания.