КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
и аз да си кажа дерта!
Реших вчера да сменя ремъка на колата, защото като я купих не го направих!
Попитах тук там и накрая в родния ми град Казанлък, един сервиз ми каза така:
сменяме всичко както е по учебник и ти даваме 100 000 км гаранция, което не знаех какво означава "всичко по учебник" и те ми обясниха за Фокус като моя 115 коня бензин, че трябва:
- ролка
- ремък
- зъбно колело на вал!
Като всичко ще ми струва 350 лева с намаленията, защото си поддържам и другите коли там.
Както и да е, поръчаха колелото, защото идваше от Германия и след 2 седмици вчера отидох да го сменям.
Всичко супер, вчера и днес покарах малко в Казанлък и точно преди да тръгна за София се чу странен звук от пред, леко виене!
Помислих, че е нормално! Тръгнах и по пътя няма проблем, до София, където отворих прозорците в задръстване и чух звука пак на празен ход.
Малко по-малко стигнах пред нас и сега накрая виенето бе заместено с брутално чукане. Ужасно тракане, не знам какво да правя.
Утре сутрин се обаждам в сервиза да ги питам, ама до Казанлък няма да тръгна така, а и не стига всичко ами се и разболях.
Мисля да се обадя в сервиза на моста Чавдар да я погледнат, ама то това тракане ме е страх да отида даже до там!
Дайте съвет?
Като се сменя ангренажен ремък, какво може да са направили тия?
Голямо чукане настана!
За смяната, необходимо ли е да се махнат и пистовите ремъци?
Страх ме е, не знам какво да я правя!

kito написа:....

Свържи се с този човек ще ти помогне:
http://www.clubford.org/forum/memberlis ... le&u=11994

Благодаря,
писах му, а ЯЛТА ми даде и номера му, за което благодаря!
Репатрирах колата до сервиза му, сега да видим какво ще каже!

Аз да обясня, какво се оказа като проблем!
Най-общо казано, след смяната на ремък, ролка и зъбно колело, не бяха ми затегнали добре болтовете след това. Хубавото е, че не ми бе превъртял ремъка и според МИТАКА няма щети по двигателя, като начукани клапани например!
Всичко се надявам да е ОК, вече! Но е супер ужасно да попаднеш в подобна ситуация, когато колата ти да си е супер добре и изведнъж, поради смяна на консуматив, някой за малко да я осакати!

kito написа:Но е супер ужасно да попаднеш в подобна ситуация, когато колата ти да си е супер добре и изведнъж, поради смяна на консуматив, някой за малко да я осакати!

Не си и първият случай за съжаление.Започвам да си мисля че си правят "хранилка", някои автосервизи.
Но всичко е добре, когато завършва добре.

Хммм, най-странното е друго!
Търсих и то къде ли не да си сменя ремъка именно поради тази причина! Познати, приятели, форум, опит от сервизи преди това и така в крайна сметка реших там. По-принцип бях много доволен до този момент от тях. На другия Фокус, те ни сменяха съединителя, масла, филтри, и т.н., всичко сме сменяли там. Даже окачването на едно СААБ-че правихме там и всичко бе наред. Сума ти и приятели съм пращал при тях и накрая, точно поради този факт ми направиха отстъпка и ми дадоха 100 000 км гаранция, като смених всичко което ми казаха за да може да важи тази гаранция- зъбно колело, ремък и ролка. Обадих се в сервиза още в Неделя да им кажа, че има проблем ама бе късно и не вдигнаха. Но в Понеделник сутринта им съобщих лошата новина и те казаха, виж какво ще направиш да я погледнат и ако трябва ще дойдем да я вземем от София.
В крайна сметка МИТАКА, като я погледна и каза, че не са били затегнати добре нещата, те ми казаха ОК, плащаме ти разходите и всичко ОК, става ли? И реално така стана, платиха ми ги-цената за репатрирането и сумата, която дадох на МИТАКА. За мен само остана горчивината от тъпата ситуация и разкарването. Но каквото и да си говорим, кой пък друг сервиз би направил така на чиста монета да повярва и да ми плати и то без да са гледали колата те самите.
Ей, това не ми е ясно, даваш гаранции и гледаш да си коректен, а правиш такива тъпи грешки! Дето се вика, ако бях двигателя бе заминал, щеше 1 камара пари да им струва ремонта, така че на тяхно място просто щях да проверявам нещата поне по два пъти.

Еми ти си вторият известен на мен такъв случай, първият беше на 1.6 tdci. Може би е възможно да има някаква фабрична спецификация която се пропуска,- примерно момент на дозатягане след известен пробег, знае ли човек. Но щом така са откликнали от сервиза извършил ремонта, значи че не е умишлено некачествено извършен, и си държат на имиджа.

Всеки може да сгреши, важно е че не са настъпили драматични последствия и не на последно място, че хората са излезнали коректни и си държат на репутацията (нещо рядко срещано в България).