Смяна съединител

[stefan1]

Здравейте Колеги,
Вчера покарах колата на жената Форд Фокус ,1,8 Д,90 к.с.,2000г.При ускоряване ми се струва,че оборотите се вдигат по-бързо отколкото колата се ускорява, по принцип по-бавно ускорява,сякаш е загубила мощност.Стигам до извода,чи съединителя е вече за смяна.Моля за съвет - в кой сервиз - този на Сточна гара или Надежда, колко пари приблизително да приготва /части труд/,да купувам частите предварително /имам приятел който може да ми помогне/ или да разчитам за всичко на сервиза?
Благодаря!

[ЯЛТА]

Може да се обърнеш към:
http://www.clubford.bg/forum/viewtopic. ... 45044bd3c9

[stefan1]

Благодаря за отговора!
Р.С. Свързах се с въпросния "майстор".Обяви цена от 2000 лв. за смяна на съединителя.То тя колата не струва толкова. Попитах в сервиза в Надежда и Христо от сервиза под моста Чавдар. Оказа се,че този модел Фокус дизел, 90 к.с. НЕ Е С ДЕМФЕРЕН маховик и смяната на съединителя е около 500-600 лв.Егати майстора.Моля колеги със същия автомобил /Форд Фокус,дизел 90 к.с.,2000 г./ сменяли съединител да кажат колко струва ремонта.

[ЯЛТА]

Благодаря за отговора!
Р.С. Свързах се с въпросния "майстор".Обяви цена от 2000 лв.

Шегуваш се ! Нещо не сте се доуточнили явно.
Зет ми го смени за 250 лв., без помпата. LUK, при това, не при Митко, но това е без значение.

[MapTo_D]

Колега, цената за ремонта е относителна, в интернет видях комплект съединител + лагер помпа всичко с марка LUk на цена 510 лв, може да имаш познати които ползват отстъпки и това нещо да ти излезе 400лв дори и по-малко. Цената за ремонта пак е според зависи - между 100 и 200 лв предполагам. Сметките не са сложни така че сам ще се справиш. Тия 2000 лв не знам как ги е съчинил майстора с който си се свързал, че то и да е с демферен маховик пак няма да стъпи на тая цифра...

[Lancer]

Благодаря за отговора!
Р.С. Свързах се с въпросния "майстор".Обяви цена от 2000 лв. за смяна на съединителя.

K'ви са тия цени бе колега... То да идеш на палач по не боли, отколкото при ... софийски форумен майстор

[S_C]

Бе аз съм водил магарето при него, никакви страшни цени не ми е обаждал. Сега изведнъж тая тема...от къде кацна...

[stefan1]

Здравейте Колеги,
Нали не мислите че си измислям нещо.Просто няма причина да го правя.Колата е на жена ми, поисках помощ къде да сменя съединителя/тук се препоръчват главно 3 сервиза в София/, иначе във форума влизам по-рядко. Просто човека вероятно не знае,че този модел Фокус не е с демферен съединител. А дали смяната на демферен съединител струва толкова не знам......Честно казано след шокиращата за мен оферта от 2000 лева започвах да мисля за бракуване на колата. Добре,че нещата не стоят така и 450-550 лв. ще свършат работа.Пък може и да питате Фордманяка,сигурно ще си спомни за разговора,разговаряхме около 4-5 минути.

[fordmaniac]

Всеки може да сгреши.
Но поне моята грешка ВИ ( stefan1 ) даде възможност да плюете на воля в темите.

Моята грешка е че дадох оринтировъчна цена на база спомени от последния Фокус дизел. От Ескортите насам за късмет ли що ли не ми е идвал дизел с плътен маховик. А има модели и съединителя е под 600 лВ. Дори едно смешно Поло '98 г 1.9 SDI без турбо преди 4-5 години съединителя му беше 2300лВ с маховика!

Цените на маховиците падат и този последния Фокус когато го правих преди половин година, съединителя му беше към 1800 , сега е под 1500 лВ.

Като търся части, давам WIN номер на колата, за което виказах по телефона, че е добре да проверя за цена. В момента работех по автомобил и затова дадох " оферта " по спомени, за което се ИЗВИНЯВАМ.

Клиентите ми получават бележки за цената с име на магазина и могат да проверят по всяко време, ако се съмняват в моята коректност.
Поздрави

[stefan1]

За мен случая е приключен.Наистина всеки може да греши.Прави ти чест,че си признаваш грешката и се извиняваш.Не съм искал да те злепоставя,просто фактите бяха такива.
Приятен ден.