КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
ще се радвам ако някой има идея за какво иде реч.
Нормално всичко си работи, но от десетина дена като дам повече гас на втора,
за да се забързам и започва едно прекъсване в двигателя дето хич не ми се нрави.
Колата всичко и е обслужено,филтри, масла, ремъци, ролки, свещи и т.н.
Ако карам по-полека не се показва, но и не върви добре.


Благодаря

Това само на втора ли го прави? При моя Фокус има същия проблем ама е на всички предавки. И Аз съм сменял всичко освен кабели на свещите.
В близко бъдеще ще я карам на майстор да видим от какво е.

niksata2 написа:Здравейте колеги,
ще се радвам ако някой има идея за какво иде реч.
Нормално всичко си работи, но от десетина дена като дам повече гас на втора,
за да се забързам и започва едно прекъсване в двигателя дето хич не ми се нрави.
Колата всичко и е обслужено,филтри, масла, ремъци, ролки, свещи и т.н.
Ако карам по-полека не се показва, но и не върви добре.


Благодаря

Бедна горивна смес или гаден стар бензин. За първото - проверка на маркучите за вакуум и гарнитури по всмукателния колектор, а за второто - газ, докато свърши и после нов на бензиностанцията.

antipower написа:Това само на втора ли го прави? При моя Фокус има същия проблем ама е на всички предавки. И Аз съм сменял всичко освен кабели на свещите.
В близко бъдеще ще я карам на майстор да видим от какво е.

Ами понякога слабо се проявява и на другите предавки.

То май и аз съм за майстор.
Кабелите и аз не съм сменял, може и от тях да е.
Благодаря и на ОгиДоги ще проверя и тези нещица.

При смяната на кабелите погледнете свещите за утечки. Ако има такива и не пада лесно, по-добре сменете и свещите. Иначе се завъртате в един омагьосан кръг- кабели- свещи-кабели....

Бобината също проверете.

По какво може да се разбере дали бобината е наред ?
И да попитам, бобината е тази, от където излизат кабелите за свещите ли ?

antipower написа:....... бобината е тази, от където излизат кабелите за свещите ли ?

Да.

antipower написа:По какво може да се разбере дали бобината е наред ?
И да попитам, бобината е тази, от където излизат кабелите за свещите ли ?

При визуален оглед. Развий я и огледай хубаво за пукнатини, ако я махнеш ще е хубаво дая измериш. По късно може да видя стойностите й.

Тази вечер отворих капака и запалих двигателя. Установих, че един от кабелите свети. В събота ще си купя нов комплект и ще пиша какво е станало.

Смених си кабелите със нов комплект на Тесла и сега почти изчезна проблема, но несъм я карал много за да установя със сигурност.

antipower написа:.. почти изчезна проблема, ....

Свещите погледна ли ги?

Свещите съм ги сменял преди 2000 км

Ако лулата на кабела е била пробила, се получава това:


Тези утечки се почистват, ако не са прекалено дълбоки (примерно с паста за зъби и четка). В противен случай пак ще започне да прехвърча ток от там и новия кабел заминава.

Ако лулата на кабела е била пробила, се получава това:


Тези утечки се почистват, ако не са прекалено дълбоки (примерно с паста за зъби и четка). В противен случай пак ще започне да прехвърча ток от там и новия кабел заминава.
Самите утечки може да са и много по-малки, но ако има някакви подобни симптоми, трябва да се премахнат.