Духа през капачката за маслото на главата

[lubomirov89]

Това, че духа и пуши не е много показателно! Стария орион духаше пушек и от щеката и от капачката, масло не бараше и имаше 12 компресия. За мен по показателно е, като махнеш капачката на двигателя, след това я слагаш само без да я завиваш и трябва да я засмуква, не да я изхвърля налягането. Това условие е при изправна система за картерни газове.

[zliqiliq]

А бе не бара масло ама синее духаното. Другата седмица имам среща с майстора. Тогава ще се разбере какво положението.

[lubomirov89]

И що ще ходиш на майстор не ми стана ясно ?

[HACKO]

И що ще ходиш на майстор не ми стана ясно ?

Щото има излишни пари.

[zliqiliq]

И що ще ходиш на майстор не ми стана ясно ?

Щото има излишни пари.

Аха,има. От къде?

[HACKO]

Тогава защо искаш да "ремонтираш" работеща кола? Чул си нещо от "разбирачи", не знаеш какво става попита, отговорих ти най-отговорно и аргументирано, ти си записваш час за ремонт. Синеело било, ами нормално няма как от там да излиза планински въздух. Тънкия момент е колко и какъв точно е цвета, като това е екстремен и много неточен тест, който се използва за моментна преценка, когато няма време и условия за по-обстойни проверки. Точния критерий е разхода на масло за 1000Км, но е свързан със сравнително дълъг период на време, дори меренето на компресия не е толкова точен. Ти имаш тест за 12 пъти по-голям пробег, който е перфектен и искаш да ремонтираш?!? Като идеш със готова диагноза и попаднеш на некоректен монтьор, може да дадеш една торба пари и след това за тези километри да почнеш да доливаш по няколко литра масло.

[zliqiliq]

Майстора ми е приятел, и има работа с ходова част. За ДВГ само ще поговорим.

[MomcheV]

Здравейте, искам да попитам и аз нещо, колата ми е форд фиеста мк6 2002-2004 година 1.4 зетек, проблемът ми е, че колата изхвърля чисто масло от отдушника на главата, който посредством маркуче влиза във въздушния филтър. Маслото влиза във целия въздушен филтър а капе от свързването на маркучето със кутията на въздушния филтър, пробвах какво ли не, затягах мястото със скоби, обвивах цялото маркуче от главата до кутията със специална лента уж да го уплътня, но без резултат. Ходих на майстори мериха компресия всичко е наред, оглеждаха не знам какво точно, но ми казаха, че всичко си е наред по двигателя и не би трябвало да прави така, интересното е че когато отворя капачката от където се налива маслото освен, че духа а и пръска капчици масло, не съм правил много опити защото нямам време, масло не харчи а го изхвърля, защото всичкото масло отива по колекторите от там надолу надолу и целия картер и други неща са обляни във масло, доливам наа... когато си вдигна щеката и видя че имам на капчицата масълце. Пробвал съм на двама производители масло на Мотул и на Турбосин или нещо такова беше 10 на 40 проблема си остава, намислил съм този или другия месец да си запиша час във мото пфое и те да погледнат и да кажат вече какво и има на колата защото явно никой тук във моя град не и разбира.

[elkin]

Проблема трябва да бъде запушен PCV клапан, без да претендирам че разбирам от колата ти.

Sent from my SM-N920T using Tapatalk

[MomcheV]

Доста четох и аз си мисля, че трябва да е това, но интересно как никой майстор не ми каза нещо успокоително, единия ми вика двигателя е за смяна не си играй със ремонти нямало оправяне, отивам при друг да ми премери компресията по съвет от предишния майстор, всичко е наред и човека ми казва нищо и няма на колата ти след като вижда маслото навсякъде, явно това е добре

[OgiDogi]

... интересното е че когато отворя капачката ... и пръска капчици масло...

Това показва наличие на голямо количество масло при разпределителните валове. Причината - намален отток на маслото, вероятно от запушване на канали, защото някой "майстор" вместо нова гарнитура е използвал обилно силикон за залепване на капака.

[unrealxxx]

... интересното е че когато отворя капачката ... и пръска капчици масло...

Това показва наличие на голямо количество масло при разпределителните валове. Причината - намален отток на маслото, вероятно от запушване на канали, защото някой "майстор" вместо нова гарнитура е използвал обилно силикон за залепване на капака.

При мен също освен , че духа от отвора на капака, също и пръска капчици навън. При загрял мотор. Капака не е с гарнитура, а силикон. Трябва ли да се притеснявам и да си търся гарнитура на капака?

[HACKO]

...... Трябва ли да се притеснявам и да си търся гарнитура на капака?

Не.