КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

знам че има много изписано по темата но при мене е малко по различно.
1.8 tdci focus 2003
САМО сутрин пали трудно от 4-5 път няма значение дали е топло или студено (колата е в гараж).
И когато запали все едно работи на 2,3 цилиндъра за около 4-5 сек. и след това изчиства .
Свещи подгряват за около 10-13 сек.Акумулатор 12.4 волта преди подгряване.
Интересуваме имам ли някъде възвратен клапан за нафта и ако имам къде да го търся(аз си мисля че след като е стояла цяла нощ връща част от нафтата)
Ако някой е имал същия проблем моля да помогне.

sneji написа:.

По принцип Common Rail има помпа в резервоара, която обезвъздушава системата, докато чакаш да подгреят свещите (има и изключения, например по-слабите 1.9 dCI на Renault са с ръчна подкачваща помпа). По-скоро някоя свещ не ти работи, започни с проверката им.

Не съм свалял свещите но са ми замерени и казаха че работят всичките.
А относно помпата не съм сигурен дали имам (след като дам на контакт отзад в резервоара не чувам никакво жужене)

Никой ли няма мнение по въпроса?

Нямаш помпа във резервоара. Доставната помпа е монтирана във помпата за високо налягане.По скоро системата е разхермитизирана.Обърни внимание на връзките и наблегни на тези около горивния филтър.
Успех!

взех от един приятел неговият акумулатор( 74 ач 680мач) моят не го знам какъв е няма никакви табели по него
колата пали нормално може ли да е от това?
и как да разбера моят какъв е?

тази сутрин пак не мойа да запали(чак след 4 път)

Погледна ли ги подгревните свещи как са?Ако от някъде горивната система взима въздух,би трябвало и теч да има,омазнено от нафта,провери за течове!Виж и връзките на подгревните свещи дали са чисти и стегнати.Другия вариант е да имаш подпушване на дюзите,сложи добавка за гориво и дюзи,примерно редекс за дизил или ликито.
Поздрави и пиши какво се случва,за инфо.

И най-лошия вариант е някой от инжекторите да са 'пътници' и да не може да ти направи необходимото налягане в рейла и от там да идва трудното палене, ако е това - следва скъпичък ремонт, дано излезе нещо друго...

пак съм аз>)
Сега се прибирам от майстор,проверихме свещите(беру работят всички сваля ги)
течове няма(видимо е сух целият двигател)
за сега толкова до утре сутрин
има съмнения в някакъв датчик не разбрах какъв утре ще пиша пак дано се оправи(от самосебеси:)

Закачете тая кола на диагностика и наблюдавай колко налягане ще направи във рейла докато се опитваш да стартираш.
И другото ,докато въртиш на стартер от ауспуха излиза ли пушек?

ха ха ха
да ви кажа какво става
Фокусчито от 3 сутрини пали
само че го паля като бензиново : влизам контакт и въртя пали от четвърт оборот
ако реша да подгрее не иска да запали:)
Та въпросът ми е да не се бърка запалването (понеже е топло времето) лампичката на подгряването святкя само за 1-2 сек.