КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Сутрин имах свирене на пистовия ремък,който беше сменен преди седмица+паразитна ролка.Свиренето изчезва след като колата загрее.След консултация днес с майстор-отговора е обтяжна ролка и ми поиска 300лв за ролка и смяна.Колеги след 4 дена е коледа...излишни 300лв нямам,не съм наясно наистина ли е толкова скъпа тази ролка?Моля мнения и препоръки ако има място в Пловдив където ще я сменят за по малко парички Благодаря

Явно не само ти си се сетил за Коледата, майстора ти май смята от теб да купи подаръци на цялото домочадие?
Щом свиренето се е появило след смяната на нови части, то явно и проблема е в тях!?
Иди си купи само ремък за 15-20 лв. , смени си го сам (сменява се елементарно) и ако свиренето продължава, тогава ще мислиш и за ролка!
А може да смениш и старата паразитна ролка.

Здрaвей колегa. Не знaм кaк е при Фокус-a,но нa мойто Мондео му смених сaмо лaгерчето нa обтяжнaтa ролкa-беше привечер и чичaкa имaше китaйски зa 2.50 и някaкви чешки зa 4 лв. Взех чешкия уж зa по-добре но пaк присвирвa кaто е студенa,но ще го сменя тия дни с по хубaв лaгер. Мисълтa ми е,че aко сaмaтa ролкa е метaлнa можеш дa смениш сaмо лaгерчето което нямa дa е 300 лв. кaкто и дa го гледaш. Избивa се и се нaбивa нa пресa,aз поне тaкa го прaвих. Може би може дa стaне и с чук,но трябвa дa се внимaвa дa не тръгне нa криво. Дaно дa съм ти помогнaл мaлко.
Поздрaви

koccko написа:.След консултация днес с майстор-отговора е обтяжна ролка и ми поиска 300лв за ролка и смяна.

Колега,този майстор сигурно иска да ти смени заедно с ролката и обтяжния механизъм.За тази цена-аз така си мисля.А механизма нов, е в комплект с ролка.Само ролка се продава отделно.По принцип се сменя само ролката.
Аз също съм сменял целия обтяжен механизъм,защото ролката стоеше на криво.Като цена беше над 200лв.,не помня точно.

Дано съм те ориентирал.
Успех!

mi6o написа:Здрaвей колегa. Не знaм кaк е при Фокус-a,но нa мойто Мондео му смених сaмо лaгерчето нa обтяжнaтa ролкa-беше привечер и чичaкa имaше китaйски зa 2.50 и някaкви чешки зa 4 лв. Взех чешкия уж зa по-добре но пaк присвирвa кaто е студенa,но ще го сменя тия дни с по хубaв лaгер. Мисълтa ми е,че aко сaмaтa ролкa е метaлнa можеш дa смениш сaмо лaгерчето което нямa дa е 300 лв. кaкто и дa го гледaш. Избивa се и се нaбивa нa пресa,aз поне тaкa го прaвих. Може би може дa стaне и с чук,но трябвa дa се внимaвa дa не тръгне нa криво. Дaно дa съм ти помогнaл мaлко.
Поздрaви

На Фокуса лагерът е валцован в ролката и не става номерът със смяната, както при Мондеото. Миналата седмица идва един със свиреща ролка, само свалих капсуловката и го почистих, след което го натиках с нова грес и го затворих. Старата беше много втвърдена и направо се ронеше, не е имало никакво смазване.

Не съм се ровил във Фокус и не знам как е там положението. Мислех,че като е 2000 г. няма да има голяма разлика ама съм се объркал. Мойто Мондео се води 99-та г. началото,но тогава му е първата регистрация а е направено 98-ма края. Явно след 2000-та променят сериозно Ендура ДЕ-то.
Поздрави

Да цената от 300лв е с обтегача но ми каза че са само комплект.Някой може ли да ми каже от къде може да си купя само обтяжната ролка.За справка звънях вчера в мото пфое искат ми 442лв обтяжна ролка плюс обтегача пак комплект

mi6o написа:Не съм се ровил във Фокус и не знам как е там положението. Мислех,че като е 2000 г. няма да има голяма разлика ама съм се объркал. Мойто Мондео се води 99-та г. началото,но тогава му е първата регистрация а е направено 98-ма края. Явно след 2000-та променят сериозно Ендура ДЕ-то.
Поздрави

Все си мисля, че ролка от някой стар обтегач на Мондео Мк2 без проблеми ще стане и за Фокуса, а от там - ще стане със сменяем лагер
Лагерът, като такъв, е един и същи - 6203Z2 (двустранно капсулован).

Днес от ново бях в сервиза думите на майстора са че проблема е в обтяжния механизъм ролка иначе намерих за 55лв но механизъм(който е в комплект с ролка)под 220 лв не намирам. Хайде кажете някой в Пловдив да погледне колата моля


Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, цената която ти е искал майстора е наистина за ролка + обтяжния механизъм, но ако ролката ти стои правилно и ремъка не износен от едната страна, което е показател за тръгнал механизъм, не се налага да го сменяш. СМЕНЯШ САМО РОЛКАТА. Тя струва около 18-20 лв. Става и такава от Опел Астра, но ти си вземи за Фокуса. Аз така направих. С един ключ 15-ка се придърпва така, че да се натегне пружината на обтяжния механизъм, маха се ремъка и после се развива ролката на обтяжния механизъм. Сменя се и си щастлив. После по обратния ред слагаш пистовия ремък и това е.
А идеята с лагерчетата за 2.50 я забрави. Моята старата ролка беше метална и лагера е занитен между 2 метални елемента и ако се разнити и после да се занитва на ново незнам дали ще си дойде всичко в една равнина и да не прецака ремъка в последствие. Сега съм с една, която пластмасова, оребрена отстрани и в нея е набит лагера.
Предплагам, че ще се справиш и с 20-тина левеца ще си решиш проблема. ....както каза Коледа идва, дано се оправи колата ти и да си спокоен по празниците!

http://www.mister-auto.bg/bg/obtyazhna- ... _g310.html

Колега виж тук дали са същите като твоите. Дават ги еднакви за 90 и 100 коня TDDI,ама така ли е не знам. А пък ако можеш сам да ги смениш,ще е още по-добре.
Поздрави

Колега, тази, която си ми показал е паразитна - не е тя.
http://kanex.bg/shop/avtochasti/p/rolki ... E%EB%EA%E0

В този сайт, най-отгоре е тази, която ти трябва, но мисля, че в магазин за авточасти ще ти намерят. Ако пък не успееш бих могъл да ти потърся, но ще ти се оскъпи с разходи по Еконт....
Моята струваше 18-20 лв., а паразитната наистина е около 50 лв.

http://www.amavto.com/object.php?id=1905 - виж и тази, моята дето я смених беше същата. Както ти казах по-горе, размерите с тези на Опел са еднакви.
Пиши, ако има нещо

pi4o написа:Колега, тази, която си ми показал е паразитна - не е тя.
http://kanex.bg/shop/avtochasti/p/rolki ... E%EB%EA%E0

В този сайт, най-отгоре е тази, която ти трябва, но мисля, че в магазин за авточасти ще ти намерят. Ако пък не успееш бих могъл да ти потърся, но ще ти се оскъпи с разходи по Еконт....
Моята струваше 18-20 лв., а паразитната наистина е около 50 лв.

http://www.amavto.com/object.php?id=1905 - виж и тази, моята дето я смених беше същата. Както ти казах по-горе, размерите с тези на Опел са еднакви.
Пиши, ако има нещо

Скочил си напред в годините (Focus Mk II), на друг двигател (1.8 TDCI). От същият сайт, това трябва да е ролката: http://kanex.bg/shop/findkx?kxpartno=KXN4438159
Гледам, че става за още много други (съответно и другите стават за Фокуса), тъй че ако проблемът е в лагера, вариантът със стара ролка от Мондео или някоя от списъка и смяна на лагера остава най-евтин.

Дайте сега човек в пловдив да в погледне ремък ли е механизъм ли е?


Sent from my iPhone using Tapatalk

OgiDogi, уважавам опита ти, който имаш с фордовете, но тази ролка, която си показал е паразитна, не става за рамообтяжния механизъм.
http://shop.hristokolev-auto.com/item/r ... 211_526936
На кутийката на мойта ролка пише CR1480 - това е някакъв номер, но съвпада. Не искам да влизам в излишни спорове, просто споделям моя опит с колегата.

Клегата OgiDogi е прав за ролката!Това е за двигателя на koccko.На стария обтяжен механизъм ролката ми стои. Същата е.
Ако е друго,значи не говорим за едно и също нещо.
Но сигуно не става въпрос за ролката която обтяга агренажния ремък?Защото и такава снимка видях.

...не става въпрос за обтяжна ролка на ангренажа, а за такава на обтажния механизъм за пистовия ремък. Колегата го е казал, че му искат 300 лв. за целия обтяжен механизъм, но не е ясно дали се налага да се хвърлят толкова пари за да смени целия механизъм. Може да се оправи само с ролка.

Pi4o е прав ролката е ок механизма опъва чак когато загрее двигателя само механизъм няма скъп е доста по важното е къде ще ми го сменят дори и 300 лв да е аз повече при стария майстор няма да ходя понеже днес пак ме излъга!!! Тва да искаш да си дадеш парите само и само да си сигурен в колата си и да няма къде да ти я направят. Та препоръчайте ми човек, сервиз в пловдив който да мо свърши работа и за в напред да си ходя при него


Sent from my iPhone using Tapatalk

pi4o написа:OgiDogi, уважавам опита ти, който имаш с фордовете, но тази ролка, която си показал е паразитна, не става за рамообтяжния механизъм.
http://shop.hristokolev-auto.com/item/r ... 211_526936
На кутийката на мойта ролка пише CR1480 - това е някакъв номер, но съвпада. Не искам да влизам в излишни спорове, просто споделям моя опит с колегата.

Нямам представа, защо даденият от теб елемент по всички каталози излиза за Ford Fiesta MkIV, Fiesta Courier и Ford Ka. Ако съдя по номера на Ford (96BF6A228AB), производството на този елемент е започнало през 1996, когато още не е имало Ford Focus. Ако случайно става за него и ти си се възползвал - друг въпрос.
Отделно, като гледам профила ти, говориш за друг двигател, както вече подчертах по-нагоре. Направи разлика между TDDi и TDCi. Първото е с друг вид ГНП и различен ангренаж, от където идва конструктивната промяна при пистовият ремък.

Ogi, извинявай!
Аз съм се заблудил явно. Мислех, че рамообтяжните механизми са еднакви за ТДДИ и за ТДЦИ и за това споделих какво съм направил с мойта ролка.
Успех на колегата и дано по-бързо си оправи колата.