КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Моля за съвет какво да предприема относно маслото в двигателя. Колата е от подписа - Форд Пума, 1,7 Zetec SE, 1998 г., (според километража е на 190, 290, 390 или каквото там може да се сметне само че втората и третата цифра е 90). За трети път ще сменям маслото. Досега съм я карал със 5в30 Форд Формула. Карам маслото 15 хил. километра вместо 20 както пише на тубата. След последната смяна се налага да доливам по 1л. на 5000 км. т.е. от смяна до смяна доливам 3л.

Какво да предприема - да сменя маслото с по-гъсто, да отида да видят двигателя или да си доливам и да си свиркам.

Как мислите?
Предварително Ви благодаря!

На първо четене смени гумичките на клапаните, може за всеки случай да измериш и компресията на цилиндрите.

Съветвам те да изчакаш и да смениш гумичките чак на следващата смяна на ангренажа.Ще ти излезе малко по евтино , така и така отварят капака на клапаните.За сега обаче няма случай на който на този мотор горенето на масло да се е оправило със смяна на гумички.Все пак процедурата струва около 200 лв без да се сваля , главата , но може би е удобен момент да се пуснат и едни сегменти .Ако това съвпадне и със смяна на ангренаж ще излезе най-изгодно.Често се износват и водачите на клапаните , така новата гумичка пак пропуска масло.Не знам дали може да се ремонтира главата или се сменя с друга по запазена....за нова не говорим безмислено е

До смяна на ангренажа остават 35 хил. километра! Да изчакам ли този интервал и да си доливам? Притесненията ми са не в това че доливам, а дали е възможно да се създаде друг проблем от този породил разхода на масло.

Няма проблем, маслото като изгаря си дава съответната калоричност-мощност. Маса автомобили са на това дередже............
Само наблюдавай да не остане без масло.

На всеки харчи масло (някои не си признават) по каталог си ги дават с някакъв разход!

А варианта с по-гъсто масло, например 5W-40 или 10W-40? Какво мислите за него?

Roy написа:А варианта с по-гъсто масло, например 5W-40 или 10W-40? Какво мислите за него?

Не се заигравай с по гъсто масло, това не са старите двигатели където маслото се плиска и така маже цилиндрите, и буталата отдолу...........

Roy написа:А варианта с по-гъсто масло, например 5W-40 или 10W-40? Какво мислите за него?

Разликата в гъстотата при тези две масла е само като са студени, като загреят стават еднакво гъсти. Ако искаш да сложиш по-гъсто, трябва втората цифра да е по-голяма а не първата.