КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

Наблюдавам следния проблем - когато съм на 2-ра примерно и съм на ниски обороти при по-рязко подаване на повече газ, колата прихълцва, докато успее да набере малко инерция, а понякога се чува и по някой гърмеж (мисля, че отпред, а не от ауспуха, но не съм 100% сигурен). На по-горни предавки го прави същото, но като че ли е най-силно изразено на втора, ако отпусна съединителя на по-ниски обороти на втора и подам малко по-рязко газ и се получава винаги.

Възможно ли е да е от свещите този проблем и всъщност проблем ли е, понеже тук един майстор ми каза, че си било нормално - тези по-нови и икономични коли били направени да се карат внимателно и икономично без рязко подаване на газ (доста неправдоподобно ми звучи)? Друго, за което си мисля е евентуално качеството на бензина, понеже зареждам в една малка бензиностанция на ПИМК в Пловдив и бензина им излиза около 2.30лв. правят доста отстъпки, но други хора, които си зареждат оттам не се оплакват от подобни проблеми.

Благодаря предварително!

ПС: Нещо друго се сетих, разходът последно на смесено ми беше към 8.2л./100, което също е малко високо като че ли.

Не го слушай този "майстор". Изобщо не е нормално да има гърмежи и придърпвания. Не си писал коя година и на какви (ориентировъчно) километри е колата. Свещите се сменят на 60 хил. км. според производителя, макар, че този Fusion 1,4 който карах аз си въвеше от нов до към 70 хил, абсолютно перфектектно само със смяна на масло и филтри.

Колата е 2003 началото подкарана. Реалните километри един Господ ги знае - по километраж е на 109000 в момента, но има голяма вероятност да са си реални, понеже като и правих профилактика като я взех в началото на тази година, се оказа, че не е сменян ангренажен ремък изобщо. Сменихме всички филтри, ремъци, водна помпа и течности, но свещите не са сменяни и затова се замислих за тях. Нямам идея последно на колко км. са сменяни. Разходът нормално ли е да се вдигне също при проблем със свещите?

А преди да смениш ремъка имаше ли го проблема?

HACKO написа:А преди да смениш ремъка имаше ли го проблема?

Ами аз реално почти не съм я карал преди това - само от КАТ до нас и от нас до сервиза и не мога да кажа със сигурност дали го е имало (не съм забелязал).

Значи освен всичко друго, първо трябва да отидеш при някой трети майстор да провери зацепването на ангренажния ремък.

А какво ще кажеш за бобина?Има писано по темата във форума.Имах същия проблем оказа се бобина беше пукната отдолу.

Нямам идея от какво точно може да е, много съм бос. Затова ви питам, какво ви се струва най-вероятно. Да започна ли от свещите или не ви се струва вероятно да е от тях подобен проблем?

А някой майстор, ако можете да ми препоръчате в Пловдив да я преслуша, че скоро ме чака и дълго пътуване?

Свещите се оказаха. Бяха си оригинални Моторкрафт, но явно бяха заминали вече. Сега всичко е ок.

Благодаря за помощта!