КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

Почнаха трудно да влизат скоростите, а и пластм. тресчотки на съединителя взех да сменям редовно. Явно трябва вече да сменям съденителя.Естествено реших да e цял нов комплект. Ок, но цените които ми обяиха в МП бяха фантастични. Освен да ме накарат "да седна" не дадоха повече информация напр. диматър и брой зъби на съединителя, за да търся на друго място. След ходене до няколко други фирми ми казаха, че имало два модела за моята кола с различен диматеър и бр. зъби. Реших да поръчвам марков от чужбина , но искам да съм сигурен, за да не се налага да го връщам. Дали някой може да ме ориентира за размера на моя? Не видях в Микроката подобно нещо, но с тази система не съм много вещ. Ето инфото за колата - Ескорт 1.8 TD, 90 hp, 1998 year, вин: WF0NXXGCANWU44088

Здравей колега. Мисля,че тази тема ще ти е полезна- http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=63791
Поздрави

mi6o написа:Здравей колега. Мисля,че тази тема ще ти е полезна- http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=63791
Поздрави

Мерси колега. Изчетох я, но честно не се ориентирах. Май колегите говорят за съединители с диаметър 228 мм след 1997г , ама според мен вина трябва да дава повече инфо. Пак се рових с Микроката обаче и там няма инфо или поне аз не намирам.

Сваляш, мериш (по-добре вземаш със себе си), и отиваш в магазина да поръчваш. Това е правилния начин при Форд, всички други са шаманизъм.

На истина е най-добре както казва Наско. Аз брах същите ядове със съединителя на предишния ми Ескорт (същия като твоя-от профила) и два дена сменях съединител. Пробвай в магазина до пазара ''Д. Петков'' при Тонката. Аз от там си купувам всичко и го познавам-човека е много пичага и ще ти свърши работа. Ако пък държиш да го поръчаш от нета от друга страна го свали и премери притискателя и феродовия и тогава го поръчай. При лагера мисля,че не трябва да има разлика.
Поздрави

Здравей колега, по VIN а ти в този сайт излиза това http://www.catcar.info/ford/#bWFya2V0PT ... 3D%3D.Дано съм помогнал.

baro написа:Здравей колега, по VIN а ти в този сайт излиза това .......

Благодаря на всички колеги за мненията, но май ще се окаже, че само със старата част и в магазина, иначе рискувам да ми дойде нещо от чужбина, което няма да се "фитне" на моя дзвер. Справка в каталога на NATIONAL Clutch Catalogue http://www.national-auto.co.uk/assets/c ... 14_may.pdf показва, че и двата съединителя (230 и 240 мм) се срещат след 97 г. Писах си с няколко дилъри на части от Англия, не се наемат с точния размер, въпреки че им давам ВИН; тип двигател и т.н.
А ми се щеше да мина по- тънко и с нещо "ужким" по- оригинално от това, което се продава в БГ

Би трябвало при вида на кутията да стане ясно с кой съединител си.Ако е IB5 най-вероятно ще е с по-малкия,докато ако е нещо като на Мондеото (не знам как се води) ще е с 240 мм.Но за по сигурно смъкваш носиш купуваш.

форд мк2 написа:
Благодаря на всички колеги за мненията, но май ще се окаже, че само със старата част и в магазина, иначе рискувам да ми дойде нещо от чужбина, което няма да се "фитне" на моя дзвер. Справка в каталога на NATIONAL Clutch Catalogue http://www.national-auto.co.uk/assets/c ... 14_may.pdf показва, че и двата съединителя (230 и 240 мм) се срещат след 97 г. Писах си с няколко дилъри на части от Англия, не се наемат с точния размер, въпреки че им давам ВИН; тип двигател и т.н.
А ми се щеше да мина по- тънко и с нещо "ужким" по- оригинално от това, което се продава в БГ

То пак може да го поръчаш от Англия,само че ще трябва да чакаш по-дълго време. Ако не е проблем колата да седи разглобена свали си съединителя,премери го и го поръчай.
Поздрави