КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги от седмица имам това мондео 2.0 TDCI 131 кс комби 2004г имал съм и мк1 1 бр мк2 2 бр без никакви проблеми с тях , но това ми глъхне като му дам рязко газ на 6-та със 130 като го сритам и ми светва лампичката за подгрева на нафтата и остава така да мига а колата все едни умират около 100 коня , прави го и на по ниски предавки .
Предполагам какъв е проблема , но искам да чуя някой по компетентен от мене , преди да отида при поредния майстор който ще иска да ми сваля гащите .

Благодаря ви предварително .

Потърсих подобна тема ,но не открих .
Иначе е хубава колата

Колата ти влиза в авариен режим, затова ти свети чека, предполагам ти записва ниско налягане в реила, диагностика и тест на дюзите за обратно гориво като начало.

потвърдиха ми се страховете .

Кофти, новата връзка започва със скъп ремонт.

HACKO написа:Кофти, новата връзка започва със скъп ремонт.

колко скъп ?

Не знам точно, някой дето скоро е правил дюзи да каже, актуални цени.

Долу горе ?

Преди година-две рециклираха дюза за около 200 лв. , сега...

Не се лъжете с китайски клапани, карат от ден до пладне.

Didibao написа:Не се лъжете с китайски клапани, карат от ден до пладне.

Абсолютно подкрепям мнението. Колата е хубава, няма да е зле да се консултираш със @Specialista, може да се договориш и да я ремонтира, Ямбол не е много далеч.........
Успех.

Да знам за него и бих му се доверил , но проблема е че аз не почивам а и работа с колата си .Имам и друга ама е опел корса и ми е малка за работата ми .
Но в краен случай ще се ходи до Ямбол .
Баси и късмета тоя път , сменил съм 17 коли за 14 г тая ще ме разори .

Мдаааа направо разоряване е преди две седмици си взех колата от Гошо(specialista) наистина е скъпичак ремонта излезе ми 1224лв. без пътя до там четирите дюзи ми бяха за ремонт + хубав горивен филтър иначе трябваше и профилактика на помпата обаче нямах вече желание да наливам и затова спрях до тука с ремонта иначе излизаше 1800 по груби сметки.

Никога не бих дал толкова пари за ремонт на кола , ще я карам докато върви и после на части .Аман от дърти кочини .

Тя така може да върви много време, след известен период ще почне да пали трудно, но това не е най-страшното, мислиш ли за това, което може да стане? Да тръгнеш да изпреварваш --> влиза в авариен режим и после става някакво мазало... Ремонта е скъп, но го правиш един път и забравяш. А пък мондеото хич не е лошо... >:D<:

Никога не съм карал една и съща кола повече от една година и затова не съм привърженик на скъпите ремонти .

Аз вече се ожених за моя Форд преди две години дадох за ремонт почти за колкото го купих и тогава се прецаках взех дюзи втора ръка и това е за две години пак се разболя от дюзите Фордчето ама стана голям самолет сега бяга доста само оборотите на студено малко нещо още ми мърдат ама днес взех 4 свещи БОШ и утре ще ги замеря да видим какво е положението.Та мисълта ми е не купувай втора употреба по добре иди при Гошо и си ги ремонтирай защото сега имам 4 резервни прецакани дюзи дето не вършат работа и пак дадох 1200 лв. за ремонт и даже на два пъти докато ида до Ямбол колата ми минаваше в авариен режим докато изпреварвам тирове а това е кофти и опасно .

Тези дни ще отида да я закача да видим какво точно и има пък после ще му мисля .

Много бързо се отказа колега вече си я обявил гледам.

Аз за приятелката ми след 9 години съвместен живот не съм се оженил , че за една купчина ламарина ли да се женя .