КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Извинявам се за неточното заглавие, но не мога да определя къде точно е проблема за да го опиша по-правилно.
Става дума за колата ми (от подписа), която направи следния проблем: На 1-ва предавка, на наклон при спрян мотор колата поддава на тласъци Именно заради тласъците помислих че проблема е в мотора, а не в съединителя примерно (ако е износен). От друга страна след като за първи път забелязах проблема направих над 800 км в тежък планински преход + магистрала и не забелязвам нито разход на масло нито загуба на мощност, даже мотора си работи доста добре. Днес дори на връщане на 2 пъти вдигнах над 180 и всичко беше наред. Друго което ми прави впечатление от както я имам (около 5 месеца) и може би има връзка е, че при гасене на мотора той прави може би 1-2 оборота повече от нормалното според мен. Днес приказвах със собственик на доверен сервиз, но в идните дни графика на човека е пълен, но ми каза, че може ви е проблем в системата на клапаните и някой от тях не затваря добре цилиндър или цилиндри.

Моля споделете какво мислите по въпроса, защото съм доста притеснен. Благодаря ви предварително за мненията!!!

Възможно е да е от клапан, но то неправилната му работа ще се отрази на мощност, разход......... Измерва се компресията на цилиндрите, и веднага ще си покаже. После при наклон в посоката на движение, колата се оставя на задна скорост, с опъната ръчна спирачка, и волан завъртян към бордюра. Това че превърта при наклон не трябва да те шокира, то зависи от наклона, и ако е голям е неизбежно.

Здравей, по принцип се получава от местоположението на клапаните, по някого застават в някакво междинно положение и няма компресия в цилиндрите и колата се движи на някакви тласъци до като си направят компресия.

Я опитай да опишеш наклона!

specialista написа:Я опитай да опишеш наклона!

Ами първия път го направи пред гаража където наклона съвсем не е нещо драматично, но днес на същото място по същия начин нямаше проблеми, но пък на отидох на вече доста по сериозен наклон и там поддаде... Все пак не мисля че е нормално, но пък още по озадъчаващо е че не намирам никакъв друг проблем при работата: мощността е ок, разход на масло няма, разхода на гориво нормален... Ще я закарам понеделник на един сервиз да ми замерят компресията на цилиндрите пък да видим какво ще излезе

EDIT: Днес си поиграх на един много сериозен наклон да видя какво се получава. Като отпусна спирачката и колата остане само на двигател започва да се чува нещо като скърцане на метал постепенно засилва и след около 7-8 секунди прави такт. Следва няколко секунди затишие след което пак скърцането и пак такт, но без да ускорява и да почва по-често, а на равни интервали. Двигателя си оказва голяма съпротива и наклона е голям, но знам че дизелите правят в пъти повече компресия от бензиновите и не мисля че е нормално.