КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги искам да помоля някой от вас които имат Мондео МК1 с 1,8 турбо дизел да споделят на какви обороти са при движение на пета скорост със 100км/ч. Благодаря предварително.
Въпроса го задавам понеже сега ми се върти в главата за скоростна кутия от въпросното Мондео да е сложа на моя Ескорт. И се чудя дали не са по дълги от тази на Ескорт 1,8ТД понеже сега съм с такава.

На моето беше около 86-87 км/час, пред. число е 4.06.

П.С. при 130км/ч е на точно 3000 об/мин

На моето беше около 86-87 км/час,

Колега извинявай но не можах да го разбера това.

peigera написа:На моето беше около 86-87 км/час,

Колега извинявай но не можах да го разбера това.

На моето беше около 86-87 км/час (при 2000 об/мин), примерно

Би трябвало да има разлика според катал. данни. Най- вероятно и полуоските ще са различни... Аз си мисля, че ако ти е в ред кутията ефекта, който би постигнал ще е минимален на фона на усилията (физически и финансови), които ще хвърлиш.


Mondeo 1.8 ТД 90 HP

Transmission / Gear ratio
1th gear ratio:3,67:1
2th gear ratio:2,05:1
3th gear ratio:1,26:1
4th gear ratio:0,86:1
5th gear ratio:0,67:1

Escort 1.8 ТД 90 hp
Transmission / Gear ratio
1th gear ratio:3,66:1
2th gear ratio:2,14:1
3th gear ratio:1,45:1
4th gear ratio:1,03:1
5th gear ratio:0,77:1


Не знам какво гониш макс скорост или икономия, но помисли и за други видове тунинг интервенции/

Икономия гоня. Махнах оригиналната си кутия защото при 100км/ч. беше на 3000об. Сложих от Ескорт 1,8ТД сега при 3000об. е на 123км.(по моя километраж). Но мисля, че иска още една идея, и заради това си мисля за кутия от Мондео. Надявам се и преправянето да е възможно защото на Мондео стартера е от задна страна. А при мен там няма място и затова се надявам вътрешностите на кутията да пасват в кожуха на моята.

Предавателните отношения на скоростите почти нямат практическа стойност без отношението на диференциала.
Доференциалите и скоростите на мондео са с най-разнообразни комбинации. Не се поддават на обобщаване. Има 1,6 с по-малко предавателно число (колата върви по-бързо при дадени обороти), има и с голямо. Моята дизелова кола е с кутия с голямо предавателно число. И аз мисля да я сменям. С късо са на бензиновите, особено по-големите, и подозирам и последните бройки Мк2 към 2000 година.

Има много сериозна икономия от кутия с малко предавателно число. Нарочно си направих такава за ескорта ми на газ и разходът падна от 8 - 8,5 на малко над 7 при равни други условия и отчитане в продължение на години. Пътувам често с хиляди км в едната посока и това е огромно облекчение.

Провери точно какво е предавателното отношение на цялата кутия, между двигател и колела. В сметката влиза 5 скорост и диференциала, умножават се. Данните се вземат от номера на кутията, има тема тук в която сме писали същото.

Точно така! От бързане да помогна и почти заспало състояние съм написал пълни глупости, ако трябва ще вдигна 100 да видя точно с колко об./мин беше. Поздрави!

Ок мерси приятелю. По скоро ме интересува при 3000 об на колко км е. Да де може и на 2000 об.

И ако някой знае ще помоля да сподели. Може ли вътрешностите на мондеова кутия да ги сложа в кожуха на кутия от Ескорт 1,8 ТД. (МТХ 75)

Точно за 3000 об./мин съм ти написал че е на 130 по скоростомер, около 125 по GPS.

MARTO 85 написа:Точно за 3000 об./мин съм ти написал че е на 130 по скоростомер, около 125 по GPS.

БЛАГОДАРСКО значи бирата и картофите са от мен.