КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги , историята ми е доста странна . Сутринта баща ми премести колата от единия в другия гараж , при което колата си е палела ( нищо странно не е забелязал ) след което аз се глася да излизам въртя - въртя - въртя .. на бутане пробвах - НЕ и НЕ . Проверих дали не я е задавил - НЕ , пуска нафта " да те удави " ... Свещи - НЕ , " ток да те убие " ... и сега идва моя въпрос . Има ли разумно обяснение на моят нелеп случай . Благодаря предварително

Дизелов двигател не може да се задави-никога !
Какво значи "пуска нафта, да те удави", къде и какво пипахте, за да разберете че пуска нафта ?
Естествено че има разумно обяснение. За да не запали дизел, обикновено няма постъпване на нафта в ГНП, или наличие на въздух в горивната система. И не върти дълго на стартер, когато не може да запали, защото ще изгориш платката на ГНП.

Плюс товa, че съм чувaл, че не се бутa/дърпa дизел дa зaпaли. Прескaчaт aнгренaжи, късaт шпонки и нa тaм стaвa крaсиво положението.

Проверих дали стига нафта кум дюзите ( по тръбичките ) - Има . М/у временно погледнах да не е преслочил зъб , както спомена колегата - Всичко е нормално . а относно ГНП - това го мислех още вчера като вариант , но не ми се щеше да е от него . Както и да е , днес ще я карам на диагностига да видим дали ще си признае какво и е


PS: Отидох на диагностика - както предполагах - ГНП . Човекът ми каза , че имало някакъв клапан ( до колкото разбрах ) който се задръствал от некачествена нафта . Тоест грешката беше в налягането на ГНП ... Някой да е правил подобно нещо или да знае къде в София има сервиз в който няма само да ме гледат като "Прасенце касичка" .

При мен беше абсолютно същото... колата просто угасна в една кръстовище при потегляне. Беше изгоряло електронното управление на помпата. Срещу 200 лева и 2 дена всичко се оправи...

Къде ти я оправиха колега? Аз питах в СуперДизел и ми казаха , че само за да я разглобят и да я качат на стенд , за да видят какво и е - 120лв ...

krisofrodo написа:Къде ти я оправиха колега? Аз питах в СуперДизел и ми казаха , че само за да я разглобят и да я качат на стенд , за да видят какво и е - 120лв ...

В един сервиз в Русе, не знам ако му кажа името дали няма да ме накажат . Ако те интересува пиши на лично ще ти кажа как се казва и къде се намира.

Колеги , като цяло равносметката е такава : Ремонт на ГНП 250лв ( смяна на някаква гарнитура до колкото разбрах ) / 150лв за поставяне и зацепване ... чиста работа . м/у другото един интересен факт научих , може би някои от вас го знаят . Майстора ми каза , че имало някакъв "код" без който колата , дори всичко да и е зацепено и в ред , няма как да запали . Каза , че се е обадил в МотоПфое за този код ... има ли нещо вярно или ми дрънка врели-некипели?