КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Добър вечер колеги ! Побърках се проблем след проблем снощи докато си карам с 100 и заби предницата а преди това неможа да запали бързо и си помислих,защото е студено и така.Отдалечих се на 10 км от нас и угасна,бутнах я с един на скорост запали но не държи обороти ток ли няма незнам пробвам да форсирам но нестава едва качва до 1500 оборота и буботи тругнахме да се връщаме на 2 ра скрост,но пак придърпваше даже оборотите на 0 си бяха а вървеше с 20 после я бутахме 5 км и тоя ме заеба минаха едни авери бутнаха ме и карах до 3та с 80км,оставих я на място работи си но незнам как да обесня не е от акумулатора.Миналия ден сменях стартер 1вия ден въртеше но ми изгаснаха лампите за акумулатора и помпата или маслото какво беше и си помислих че е някои бушон.На 2рия ден пак тръгна да зацикля все по бавно завърташе и така докато не спря цялата кола.Голям трошляк от половин година отделям винаги по 50 % от заплатата и повече и все нови проблеми и все си казвам още малко и ще стане чук без проблеми,а аз повече я бутам отколкото я карам.

По принцип такива магарии може да прави датчика на коляновия вал.
Обаче като цяло имаш проблем с токовете. Ескорта ти е 93та, а от тези години са пословични с проблемите си по бушонното табло - слаби контакти, прегарят писти и т.н.
Нямам представа от всички ремонти, за които споменяваш дали нещо е правено в тази насока, но по принцип здраво табло и ревизия на инсталацията - буксите по него и около двигателя като цяло, не по купето - може да решат доста голяма част от проблемите.