КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги . Фокусчето взе да ми прави един странен проблем . Тръгвам за работа ( 5 сутринта ) пали - всичко точно . След работа - Пали . Карам го насам - натам , паркирам го пред нас , после въртя - НЕ ... пали след бая въртене , а с бутане от раз . направих си експеримент и го оставих на студа да седи ( защото не слуша ) и на сутринта отново никакъв проблем ... Та въпросът ми е , дали на някой му се е случвало , четох какви ли не работи ... налягане от гнп , стартер , датчик на колянов вал .... Стартерчето ме съмнява попринцип , защото моето си замина и взех втора употреба , но по пътя на логиката нямаше да пали от раз сутрин ... В безисходица съм и не знам от къде да почна . Помагайте моля ви

Провери си акумолатора. С Рейнджъра беше същото. На студено пали от раз, а когато загрееше върти доОоста докато запали.
Проблема се оказа акумолатора или с други думи беше дал на късо едната клетка, така от 12В беше паднал на 10в. Провери с мултицет какво показва акумолатора преди да запалиш.

Няма начин ... акумулатора ми е на няма и 2 месеца :/ Veber (немски) 77Ah ... а пък най-интересно , че днес не ми го правеше тоя проблем много чудна работа ...

На дъщеря ми на опела имаше такъв проблем и се оказа датчик колянов вал.Като я изгасиш при загрят двигател няма палене.След престой около един час пали без проблеми.Имам чисто нов датчик който го купих за маята кола,но проблема ми е в ГНП-то.Ако искаш ще ти го дам за проба.Взех го за 35лв.и ако проблема ти се оправи можеш да ми го платиш,ако не-просто ми го връщаш и няма да се набутваш с излишни пари.

Добре колега , утре ще го сваля моя датчик . Има ли симптоми които биха ми подсказали , че моя датчик е "тръгнал"? Остави едно телефонче (на лично) Благодаря , че се отзова .

Има ли симптоми които биха ми подсказали

Трябва да е записало грешка.

Колеги , смених датчика - проблема остава :/ дали може да е от някой друг датчик? колянов вал? температурен ? ... тази сутрин на -10 градуса колата си запали - изгасих я и след 10 минути при опит за палене - НИЩО ... Някой ако е имал подобен проблем да помага , защото вече не знам ...

Като цяло колеги се оказва "Клапан за аванса на помпата" ... Убавците от СуперДизел в София ми взеха 220лв за "ремонт" който търпя не повече от 2 месеца ... направо ми иде да ги разцелувам -_-''

Аз лично се съмнявам това да е проблема.
А що се отнася за ремонта на помпата на този клапан се сменят два уплътнителя и сигурно са сменени.
Ако електрически ти се е повредил клапана невиждам защо обвиняваш някой.
Поздрави!

здравеите колеги и аз имам странен проблем с фокуса(18тдди)смених нов саединител комплект нова лагер помпа и нова помпа на педала и саедитинителя ми буксива.ве4е незнам какво да го права вси4ко сам сменил с ново и вазмойно наи доброто сам купоувал

stambata1987 написа:Здравейте колеги, и аз имам странен проблем с Фокуса-(1.8 TDDI) смених нов съединител комплект, нова лагер помпа, и нова помпа на педала, и съединителя ми буксува. Вече не знам какво да го правя всичко съм сменил с ново, и възможно най доброто съм купувал.

Обратно при майстора, до като не го оправи.