КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, има ли вариант да махна катализатора на колата от подписа ми? Знам, че има автомобили при които не става и да не съм един от тях. При мен е замърсен, мирише и смятам да го премахна ако може и това не пречи. И ако има такава възможност, колко ще струва горе-долу, както и как ще се отрази на работата на колата и разхода на гориво? Изобщо плюсове и минуси, както и това дали изобщо може... Ще съм благодарен да ми помогнете, ако знаете!

Доколкото знам само бензинките имат 2 ламбда сонди преди и след катализатора, при теб мисля е безопасно.
Има обяви, включително и тук за изкупуване на катализатори, свалят ти катализатора, слагат тръба или резонаторно гърне с минимално доплащане от твоя страна. На съседа му сложиха тръба и му дадоха 25 лв, но това е въпрос на договорка.

Зависи от катализатора и дали има нещо в него. Има набити номера на тях, проверяват и по тях казват цена. След това в зависимост от състоянието му също се казва цена. От това зависи дали на края ще ти свършат работа и ще ти дадат пари или ще дадеш пари. Само гледай да сложат тръба със същия диаметър като останалата част от генерацията, че някои кретени слагат по-тънка.
Ако е с две ламбда сонди има варианти да се излъже втората сонда, но това е вече до читав сервиз, не просто гараж за ауспуси.

Става въпрос за дизел, така че сонди и други приказки не вършат работа.
Дизела ти е с DPF дилтър с датчици закачени по него, по които при диагностика излиза дали е ефективен.
Съответно махането му не става като при бензиновия двигател "режи и фърли".
Задължително се прави промяна в софтуера и изключване или заместване на датчиците.
Поздрави

Ясно, значи проблемно махане свързано със софтуерно лъжене... Един ще прави махането, друг промените и като ги знам нашите какви са талнтливи резултата ми е много неясен.

Да не отварям нова тема - ако се махне катализатора заедно с частта на която е навита ламбата, какво се прави? За щото при мен няма друг вариант. Като се махне, може ли да се изработи "нещо" с резба на което да се навие?

Гайка как ти се струва за "нещо". Може да се направи дупка и да се скапе по-яка гайка с резба на ламбдата. Не съм го правил така, просто идея сигурно има и по-професионален начин.

martin1977 написа:.... Като се махне, може ли да се изработи "нещо" с резба на което да се навие?

Че това е механичния начин за лъжене на системата, реже се резбата и между нея и основата се заваря 2-3см тръба с подходящ диаметър на края на която се завива сондата. Това води до по-ниски показания на втората сонда, а системата следи точно това, да има разлика между двете сонди. В твоя случай отиваш някой стругар да ти изработи втулка със съответна резба, на която да завиеш сондата и я заваряваш на тръбата.