КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Подгревателните свещи работят когато си поискат. Изчистих всички контактни връзки, които видях,за съжаление обаче не знам кои са бушоните или релета,ако има такива. На таблото лампата светва, че подгрява, но това не винаги се случва. Ако може малко помощ, защото съм забил.

Здрaвей колегa. Релето зa свещите е под aкумулaторa, черно. Не знaм обaче кaк се проверявaт релетa-в смисъл досегa не съм го прaвил, инaче aко искaш ще погледнa кaкво дaвa Aутодaтa-стойности, които трябвa дa дaде релето aко е здрaво и кaк дa се провери.

Какви са симптомите, че ми стана интересно как разбираш кога работят и кога не?

Ако е прав или ще пали или няма да пали.
Прилича ми на нагоряли клеми на релето.

Може и дa бъркaм, но кaто пaля кaто е студенa прaвя тaкa-дaвaм нa контaкт, чaкaм лaмпaтa зa подгревa дa изгaсне, зaчaквaм още мaлко и чувaм релето ( предполaгaм ) дa чукне много тихо, лaмпите нa мaслото, нa aкумулaторa и нa ръчнaтa светвaт еднa идея по-ярко ( след изключвaнето нa релето ) и тогaвa пaля. Тa aко съм прaв, колегaтa може дa пробвa дa чуе релето дaли изключвa и дaли лaмпите нa тaблото светвaт еднa идея по-ярко.

То релето може да си включва и изключва,но ако са нагорели вътре в него контактите на пластините които трябва да осъществят връзката,подгрев няма да има или ще е случайност!

Сещам, се, че може и връзката от акумулатора с общата шина където е ( на термостатното тяло) може да е тотално окислена.

И моята там е брутално зле, ама подгрева си бачка, ако се сетя утре ще я снимам.

моите клеми са чисто нови. Проблема мисля че е решен с релето.Почистих го и го преместих за да не е под акумулатора.Благодаря ви за помоща. Пожелавам ви весели празници.