КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги докато се опитваха в сервиза да сменят VSS дачика за скоростта се счупи и остана половината му част на скоростната му кутия. Имал ли е някой такъв проблем и как го е разрешил и в кой сервиз колата ми е Фокус бензин 2000 година 1,6. Колата си върви без проблем въпреки че стрелката на скоростомера не отчита както и километрите които са замръзнали на място. Ако на някой успешно са му направили тази интервенция с счупен датчик в някой Софийски сервиз може да драсне адреса.

Ами че това е проблем на сервиза, в който са ти счупили датчика а не твой, като не знаят да не се захващат. Искай да ти оправят колата.

https://www.youtube.com/watch?v=yOVAj8ED0kk

Знам че е техен проблем даже иглата която влиза в датчика беше заяла три дни я пръскахме wd-40 за да излезе. Така беше клеясала че и с клещи чираци не излизаше накрая като излезе си мислех че проблема е решен докато долната датчика част не остана вътре. Този клип съм го гледал при тях всичко излиза лесно изглежда при мен изглежда доста клеясало всичко въпреки че напръскаха обилно с WD-то

На стария ми Фокус имах подобен проблем ... В Мото Пфое счупиха датчика и ме оставиха да се оправям. При мене в случая излезе на парчета с малко повече зор. Най-накрая последното парче разпробихме с бургия, защото не искаше да излиза. Датчика го извадихме отгоре, като махнахме кутията на въздушния филтър и маркучите, а не както предписват, чрез сваляне на цялата кутия. В крайна сметка, дори някое дребно парченце пластмаса да падне в скоростната кутия, не е толкова фатално - или остава на дъното, но дори и да мине между зъбите не би трябвало да е проблем, то е пластмаса би трябвало да го "сдъвче". Аз карах колата още 25 000 км след това, не съм усетил повече проблеми.

Dimitar Mihov написа:На стария ми Фокус имах подобен проблем ... В Мото Пфое счупиха датчика и ме оставиха да се оправям. При мене в случая излезе на парчета с малко повече зор. Най-накрая последното парче разпробихме с бургия, защото не искаше да излиза. Датчика го извадихме отгоре, като махнахме кутията на въздушния филтър и маркучите, а не както предписват, чрез сваляне на цялата кутия. В крайна сметка, дори някое дребно парченце пластмаса да падне в скоростната кутия, не е толкова фатално - или остава на дъното, но дори и да мине между зъбите не би трябвало да е проблем, то е пластмаса би трябвало да го "сдъвче". Аз карах колата още 25 000 км след това, не съм усетил повече проблеми.

Мерси колега ще опитам както казваш малко да се постопли времето и ще го направя мислех си и за варианта да навия рапидка в датчика и да го изтегля защото видях че залят с някаква твърда смола.

Има развитие по въпроса използвах днес слънчевият ден да извадя прословутият датчик след 15 минути борба го извадих с един дълъг накрайник и рапидка за гипсокартон и винтоверт Навих рапидката в датчика и с клещи го измъкнах и вече имам километраж слагам снимки няма нужда да се сваля каквото и да било!