КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,пускам нова тема само че за двигател зетек 2.0 (лично моя е преди фейса 99 година),тъй като проблема ми е подобен като този на 1.6,сметнах че и заглавията трябва да са подобни.Миналото лято имах следния проблем в големите жеги или когато се товареше двигателя повече стрелката на температурата отиваше към червената зона и ако не отпуснеше газта,отиваше баш в червената,като нито гасне,нито светва чек,общо взето нищо не ставаше освен ,че стрелката отиваше в червената зона.Това главно ставаше при скорост към 120-130 (скоростта зависи от времето на вън) и стрелката вече беше тръгнала към червената зона,а ако е по байр на горе 130 и съм в червената зона.Не бях взел проблема под сериозно внимание,докато един ден в мола,след по голямо лутане, не ми хвърли антифриз,не се бяха включили перките.Смених след това антифриза,купих си нов датчик за температурата който е в главата на двигателя и перките си работят,обаче пътувам доста често до Варна и тия дни ми направи впечатление че като тръгна да ускорявам и пак взема да вдига температура.Едният път с ОБД букса измерихме че двигателя вдигна 130 градуса и беше почти влязал в червената зона,стори ни се доста висока температура.В града нямам никакви проблеми.

Термостата работи ли коректно, може вече да се е прецакал и да не отваря напълно(да е запекъл)?

Ами не съм го гледал,но ако не работеше коректно би трябвало и в града да ми се появява този проблем,а в града нямам никакви проблеми.

Точно такъв проблем имах с бензинова ксара 1,6. Оказа се водна помпа .В София градско ок.,на магистралата до 100 ок.,но след 110-120 отиваше в червената зона и като отпусна газта сваляше температурата.