Въпрос за 1.3 верига

[EuroPol]

Колеги имам Ескорт мк5 1.3 верига с карборатор. Вклиучваше си перките в жегата когато си поиска дори и след като е спряна въртеше по половин час.Днес го смених и всичко е ок.Но ми направи впечатление че като развих стария датчик датчика беше на сухо виждаше се антифриз но надоло към термостата капка вода не изтече дали е нормално това аз си мисля че нее надявам се нчкой да ме просветли по въпроса.Не загрява дори и да е изклиучена перката не губи антифриз има си в казанчето и винаги е на максимума. Нз какво да мисля . Стрелката вътре стига до средата за около 5 минути след като запаля сутрин и после седи ниско почти в бялото вдига се пак по някое си време и рязко спада до бялото пак и така през повечето време е малко над бялото а пипам радиатора отваря термостата има си и парно . Незнам какво да мисля . Даваите акъли да видим шо ке става:)