КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте от известно време изгасва по време на движение когато загрее и когато я изфорсирам пак изгасва и оборотите остават там до кьдето са стигнали иначе после си пали пак. Казаха ми проблем в помпата на диагностиката при един познат но защо само при загрял двигател и дали наистина е от нея и ако е в нея дали е механичен или с електрониката на самата помпа. Благодаря предварително за мненията.

Малко неясно си го описал този проблем. Когато "изгасне", двигателят всъщност продължава ли да работи? Питам, защото си писал и че оборотите си остават там, докъдето са стигнали
Имахме подобен проблем с Фокуса на щерката (същият модел като твоя) - колата "изгасваше". Всъщност двигателят не спираше да работи, а влизаше в някакъв авариен режим на празен ход. След изключване на запалването и повторно стартиране, нещата се оправяха до следващия път. Оказа се, че потенциометърът на педала на газта се е износил в един участък от пътечките (където явно най-често се намира натиснат педалът) и компът е губел информация. След смяна на педала нещата се оправиха.

имах сьщия проблем и моя се оказа от педала него го смених. Сега направо си изгасва а стрелката на обортомера си остава примерно на 1800 оборота кьдето е стигнала ппреди да изгасне. Ходих при един познат в неговия сервиз каза че е електрониката на помпата най вероятно но той не се занимава с електроника.Когато я изкарвахме от сервиза пзк изгасна отворихме капака почна да прьска с водоструйката на помпата да я охлади запалих и я изкарахме от сервиза. Сега сьм я закарал на майстор за електрониката но от 1 седмица и половина само стой при него и не я е пипал. Ако някой има мнение дали наистина е от електрониката или нещо друго пишете благодаря предварително.