КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
Колата е Фокус, 1.8 тдци, 2002 г., 100 к.с.
Предстои ми смяна на горната помпа на съединителя. Има ли някакви особености при свалянето, слагането и обезвъздушаването?
Благодаря!

До тук добре - никой не обели дума! Поне кажете има ли пробка(защото аз не виждам), за обезвъздушаване на долната помпа, или как да се обезвъздуши системата!
Благодаря!

Аз смених на Пумата, по точно Фордманияка ми я смени, по тази причина нищо не мога да ти кажа/напиша .
90 лв. ми струваше помпата+ труд.

Не съм барал и аз там
Обаче при смяна на спирачна течност изтървахме нивото да падне под нивото на щуцера за съединителя и майстора му пуска и на него кръвчица да се смени и там и за всеки случай да не е лапнала въздух.
Къде е барал не мога да кажа

Има пробка.Намира се под въздушния филтър който се сваля.Като тръгнеш по тръбичката ще я видиш.Успех

Пробката се вижда мисля и без да сваля филтъра.
Смяната е лесна,тръбичките са на бързи връзки и се развиваха 1 или 2 винта от към купето.
Търси пробките за обезвъздушаване там където се свързват кутията с двигателя.
Заложи на LUK помпа.Преди 5 години като купих моята сменях,затова пиша по памет.

При мене няма такава пробка със бензинов фокус съм има пробка чак на скоростната кутия на лагер помпата на съединителя единият маркуч влиза в горната помпа а другият отива до лагер помпата по дебел маркуч.

aspasia написа:При мене няма такава пробка със бензинов фокус съм има пробка чак на скоростната кутия на лагер помпата на съединителя единият маркуч влиза в горната помпа а другият отива до лагер помпата по дебел маркуч.

Точно тя ще.

Здравейте пак,
Със смяната на помпата се справих лесно и без проблеми.
Резултата-педала е мек, не се връща до горе, трудно се включват скоростите и при отпускане на педала-зацепва веднага, на милиметри от пода. Според мен ИМА ВЪЗДУХ В СИСТЕМАТА. Обезвъздушавах 5-6 пъти с помпене на педала и разхлабване долу, на пробката - не излиза повече въздух, но явно така не може да се обезвъздуши. Да пробвам с помпа, да създам налягане в казанчето със спирачната течност и да пусна долу, на пробката? Или по друг начин да опитам?
Благодаря!

Как си обезвъдушил колега трябва да са двама не е като спирачките да помпиш постоянно. Процедурата е следната отваряш пробката натискаш педала до долу като не го връщаш държиш го в долно положение другият затваря пробката отпускаш и педала. И така 4-5 пъти !

Що, на спирачките как е?

При спирачките буталото опира до диска и педала ти се качва горе при съединителя пак има бутало само че избутва диска и се отваря до край колкото и да си помпиш няма да стане. Като отвориш отвориш пробката и натиснеш педала на съединителя течността потича. На мой приятел с фокус обезвъздушавахме съединителя и нямахме никакви проблеми даже като отворих пробката никаква течност не потече.

Няма значение дали обезвъздушаваш съединител или спирачки, хидравличната система рабори на един и съши принцип.

Точно така обезвъздуших. Разбира се, имах помощник!
Ще направя процедурата пак, дано всичко си дойде на място!

Здравейте колеги ,след смяна на съединителя педала си е мек та мек ,няма обезвъздушаване по обичайния начин ,да премина ли на вариант смяна на горна помпа или трудно се обезвъздушава и има някоя особена тънкост при тази ситуация