КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

Искам да си купя от ebay дросел клапа за фокуса (хетчбек 2009, 2.0 бензин)тъй като там цената за нова е 200$ за разлика от цените, който виждам в БГ по 800 лв. От нея свалих ето това. . Но въпреки това май ми трябва някакъв друг номер...партиден или нещо от сорта. Ще можете ли да ми кажете какъв е номера на клапата? Ако ви трябва друга информация пишете

Благодаря ви много.

Sent from my C6903 using Tapatalk

Напиши си VIN-a и ще ти дам точен номер на частта.

Здравей,
Би трябвало да е: WF0PXXGCDP9J33990.
Благодаря ти много

Sent from my C6903 using Tapatalk

FINIS номер: 1537636
Eng. PN: 4M5G-9F991-FA

Цената в Мотофое ако те интересува е 1102.97.

А защо си решил да го сменяш? Понякога добро почистване върши работа. ЕГР-а доста цапа там и обикновено с почистване се оправят нещата.

Вече 1 път я чистиха и нещата не се бяха променили много много. Другото нещо е, че дава грешки за бедна смес и грешка в клапата когато се прочетат нещата от компа.
Благодаря ти deathstorm за информацията!!! Как може да е 1100 лв. Обирджии!!

Sent from my C6903 using Tapatalk

И за да не съм голословен ето какво излиза когато потърсих номера... 157 £... Или казано в лева 600 с доставката. На половината от мотопфое. http://m.ebay.co.uk/itm/NEW-OE-FORD-FOC ... nav=SEARCH

Sent from my C6903 using Tapatalk

Да не те разочаровам, ама може ли да се снабдиш с две клапи и един недобре работещ автомобил. Това съм ти го обяснявал като я купи : http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 40#p522468
Бедна смес от клапа... големи читатели-диагностици!
Поздрави

Ако искаш да ти я докарам другата седмица... Да я вкараш в релси най-накрая, че колко време мина откакто я взех и сега почна да ме дразни вече много

Sent from my C6903 using Tapatalk

На колегата мотора по VIN гледам, че е с фабрична газ. Тоест би трябвало да разполага с подсилени клапани и легла. Все пак ми е интересно дали ще има нужда от реглаж. Бедната смес може да идва от газовата, смяна на всички филтри и почистване на рейката може да оправят нещата.

Щом са с механично регулиране имат нужда от периодична проверка и евентуално регулиране, независимо от вида на горивото. Въпроса на който не мога да си отговоря е след 20г. употреба на хидравлични повдигачи, защо се връщаме назад?

Господа,
след преглед и разни магии приложени от Fordmaniac фокусчето литна . В крайна сметка се оказаха капанчетата и не само ... и за щастие дросела оцеля и този път , а само как му се бях навил .
Благодаря за помощта на всички!!!

Добре че ме послуша, та да не грабнеш една клапа.
Добра диагностика и от там нужните магии . В случая при минати доста километри се наложи реглаж на клапаните и други работи.
Поздрави

fordmaniac написа: В случая при минати доста километри се наложи реглаж на клапаните и други работи.
Поздрави

В тия "другите работи" минах и аз
Нещо по инжекциона ... абе по инжекциона то .... и на газ го правеше, а газ сложих скоро.
От как съм я взел си го правеше от дъжд на вятър.
Сега колата е супер