Звук от пистовия ремък

[Tommy]

Здравейте колеги наскоро се сдобих с Форд Ескорт 1.8 turbo D 70 коня.седанов(много ме радва точно това) 1996 г. без интеркулер, смених му 2-та ангренажа с ролките маслото и всички филтри, и от днес започна някакъв стържещ звък от горния пистов ремък на хидравличната помпа, някаква информация каква е цената на 2-та пистови и мога ли да си го сменя сам. Също така опасно ли е ако се скъса и какви поражения може да нанесе освен да ми изчезне хидравликата на волана тъй като съм на път и го пръснах само с ВД 40 за да спре да стърже.

[valio57]

Здравейте колеги наскоро се сдобих с Форд Ескорт 1.8 turbo D 70 коня.седанов(много ме радва точно това) 1996 г. без интеркулер, смених му 2-та ангренажа с ролките маслото и всички филтри, и от днес започна някакъв стържещ звък от горния пистов ремък на хидравличната помпа, някаква информация каква е цената на 2-та пистови и мога ли да си го сменя сам. Също така опасно ли е ако се скъса и какви поражения може да нанесе освен да ми изчезне хидравликата на волана тъй като съм на път и го пръснах само с ВД 40 за да спре да стърже.

Няма как да се чува стържещ звук от гумен ремък. Единствено лагерчето на обтегача може да стърже. Смени си обтегача (ролката).

[Tommy]

Значи ще кажа на майстора да погледне и ролките., доколко е опасно ако евентуално се скъса ремъка или блокира ролката на път към сервиза възможно ли е да нанесе големи поражения. Откакто го пръснах с wd40 изчезна шума и не се е появявал повече но все пак минах 500 км от тогава.

[valio57]

Ами аз го свалих с клче 10 и после с шестограмен 8 извадих лагерчето много внимателно му свалих капсоловката от едната страна. Пластмасова е. Сложих му малко грес обикновена. И го затворих също внимателно. Като притиснаха капсоловката с една тъпа отверка. И готово. След това обратно на място. Иначе ако се скъса ремъка ще ти стане по тежко управлението. Друго нищо.
.