КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте ,
имам доста досаден проблем с Фокус 2007 2.0 tdci с 6 скорости и търся още мнения по въпроса.
1во
При запалване колата придрусва за 1-2 секунди много странно (всеки път), а реално запалването си се случва без проблем.
2ро
На свободна или на всяка друга скорост на около 1000-1200 оборота колата сериозно тресе и вибрациите в купето се усещат сериозно.
3то
На всяка скорост с изключение на свободна на около 1900-2100 оборота ( само там, никъде другаде), колата придърпва много досадно, като това се случва когато и както си иска, без абсолютно никаква закономерност.

Това са явните за мен проблеми, като трябва да знаете, че съм я карал в 3 различни сервиза, като и на 3те места е правена диагностика на двигателя.
- в първият сервиз диагностиката нищо не показа, а майстора предположи, че може да са дюзи и акумулатор (препоръчан сервиз, работещ основно с фордове)
- във вторият сервиз (Мото Пфое в Младост) ми правиха 4 часа диагностика с 2 тест драйва, като накрая заключиха, че проблема е в клапана на турбото, който реално имал променливо налягане в него, и че имат съмнения за разбит маховик.
- в третият сервиз (също препоръчан, занимаващ се основно с дизелови двигатели) човека ми каза, че няма как да е от клапана на турбото, понеже присецва само на едно и също място на оборотите и реално и при него диагностиката не показа нищо. Той предположи, че проблема е механичен и е в самият двигател ( по шума му) и ме посъветва да си карам така, докато не излезе нещо по сериозно.

Истината е, че мен ме влудява това придърпване и вибриране на ниските обороти, особено като съм в задръствания, където постоянно 1ва-2ра и все съм в тези обороти.

В очакване съм на някой виден специалист да ми помогне, като вече съм доста нетърпелив
Благодаря предварително и много здраве на всички

има някои симптоми, които наподобяват маховик, обаче аз все пак си мисля, че от дюзи го прави. Колата на колко хиляди км е?
иначе дюзи се свалят по-лесно от скорости, свали ги и занеси някъде, да ги закачат на стенд, да ти кажат дали работят. Аз имам наблюдение, че в българия за 7-8 години експлоатация, Сименс дюзи на фордовете заминават.

Проблема е, че нищо не е сигурно и за да разбера истината, трябва да се вкарам с доста пари на принципа проба/грешка
Иначе колата е на 158 000 километра (смятам реални)
Нещото което пропуснах да спомена е, че голяма част от вибрациите се усещат в/у педала на газта, което също е доста дразнещо.
Благодаря все пак за мнението, ще я видим каква ще я вършим

Нещото, което пропуснах да добавя е:
Когато е по- студена колата, почти не се усеща треперене и друсане, както на едно място (свободна), така и при шофиране.
Когато позагрее обаче, вибрациите на място се усещат доста и започва да ми вибрира педала при шофиране при ниските обороти до към 2-2200.
Като дам яко газ на колата също се усещат леки вибрации (като, че ли карам по много неравен път), но като цяло колата ускорява доста добре според мен и турбото си работи.
Дано някой помогне с инфото и ремонта.
Благодаря предварително и успехи!

Някъде прегледаха ли тампоните?

Тампони при тази ситуация според мен не може да са причината. След като се проявяват само в определени обороти...