КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Не всеки път го прави в някои случаи се нормализира след няколко секунди, но като е по студено гасне и от втория опит пали без проблем.Да не е някой температурен датчик или е нещо друго?Да не излагаме марката все пак .

Аз съм с абсолютно същия проблем и до сега не съм намерил решение, при нормални живи данни !

https://www.picoauto.com/library/case-s ... -from-cold. Колега,сайта е чужд и е обяснено ,че проблема е от стартера.Поне двама са го сменили и пише ,че нямат проблем след това.

Kолега факт е, че в момента на запалване на мотора стратера някак си умалява, та дори понякога бендикса изтърва. Но все си мисля, че не е стартер понеже пък в началото си върти перфектно до момента на запалване. Все си мисля, че мафа прави някакви джазъци... днес, ако ми остане малко време пак, ще я закача на делфито. Проблем има също, ако тръгна веднага и започва в ниските да бие муцуна, докато загре малко. Явно имам общ проблем, но при всичко това колата си дава много добър разход и си пали дори от втория път.

didaka_999 написа:https://www.picoauto.com/library/case-s ... -from-cold. Колега,сайта е чужд и е обяснено ,че проблема е от стартера.Поне двама са го сменили и пише ,че нямат проблем след това.

В момента в който се пусне ключа (изключи стартера), той няма никакво участие в работата на мотора освен да тежи (затова и много състезателни коли нямат такъв). Претрисането и гаснене на мотора на студено се дължи на неправилна смес, при студен мотор се изисква по-богата смес в сравнение с тази на топъл мотор. Подобряването на работата след смяна на стартера се дължи на това, че при смяната му трябва да се изключи акумулатора, което води до ресет на компютъра.

Вчера прочетох живите данни на колата и се оказа, че температурата измерена от мафа е 77 градуса при околна 5. Измереното количество въздух в напрежение пада до 0.65 волта, аутодата дава 0.8 v на празен ход при загрят мотор. Май отивам към смяна на дебитомер.

lubomirov89 написа:Проблем има също, ако тръгна веднага и започва в ниските да бие муцуна, докато загре малко.

Колега и при мен така Често ли се среща при фокусите.. Май на бензин е по бързичка

Пиши като го смениш .