КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, помагайте! В момента съм в Ахтопол, но едва се добрах. На идване 20 км преди Бургас колата почти прегря. Температурата беше идеална, не е мърдала, както си карах 110-120 изведнъж присецна поглеждам и стрелката забила в червения сектор. Веднага отбих оставих я да работи и перката работеше,посвали малко, отворих и капака да се охлажда допълнително. Оставих я да се поохлади, огледах и нямаше избил антифриз, но е леко потъмнял. Продължих леко към Бургас, но още на първия километър много бързо загряваше и почти стигна до червения.сектор. Повторих процедурата и реших да направя трети опит - закрепи се и с леко каране стигнах до Ахтопол. През цялото време я следих. Доста работеше на перка и ако не е на празен ход или около 1300-1400 оборота вдига температурата, без значение на коя скорост карам. През цялото време следя, няма избил антофриз, не се вижда масло в антифриза, но е потъмнял. Имам съмнения, че е водната помпа.

Кажете къде да я карам и какво да правя?

Тук съм до 25-ти, неделя, а ако се връщам така до София не знам дали ще издържи...

Ако прецени администратор може да премести темата.

Ако е водна помпа, няма никакъв шанс да охлади след загряването. По скоро е издухана гарнитурата на главата. На преливното казанче има два тънки маркуча, изведи ги един по един от казанчето и потопи едното в шише с пода и запали мотора- изкарва ли антифриз с мехурчета- гарнитурата е заминала, после с другия маркуч-същото защото не помня кой от двата беше. Ако няма мехурчета с въздух е добра новина, значи термостата ти е блокирал в полуотворено положение. Но като загрее над 120 градуса запичат сегментите на буталата.

И помпа прави тези номера!

Гледах за.мехурчета и няма никакви. Забравих да го напиша... няколко пъти проверявах и гледах и нямаше. Иначе колата се чувства с нормална мощност и вървене (не съм я натискал все пак, но по усещане)
Чувам леко жужене когато работи и като мине 1700-1800 оборота става нещо като леко свирене.

TZahariev написа: ↑

18 юни 2017, 17:48

Гледах за.мехурчета и няма никакви. Забравих да го напиша... няколко пъти проверявах и гледах и нямаше.

Това е добре, а струята антифриз има ли добро налягане ! Защото ако има налягане,- водната помпа е наред.......

Слаба ми се виждаше, но не ги бях извадил, а гледах през казанчето - чисто е и се вижда. По пътя до Ахтопол я проверявах на няколко пъти и след като пристигнахме не съм я палил и пробвал.