КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Съжалявам ако темата е обсъждана, но не намерих с търсачка таточно такъв проблем.
Колата е фокус мк2 бензин 74кВт. При потегляне или рязко пускане на газта когато двигателя се върти по окачването си, се чува потропване метел-метал все едно е тампон на окачване на ДВГ. Обаче като легнах под колата и я разклатих на скорост тропането се чува и усеща от външното каре. Няма никакво тропане в завои. Като хвана полуоската има аксиален луфт и се чува тропане, като я движа. Въпроса ми е възможно ли е да е изпуснато нещо при сглабяне и от там да се е получил луфта. И дали външното каре е проблема или е във вътрешното? Колата я имам от скоро и не знам какво са и правили преди това. Уж смо в мотопфое е обслужвана.

Колега,
Болтът на полуоската откъм гумата затегнат ли е?

Да! Даже го пробвах с гедорето да видя дали не се е разхлабил. Забравих да кажа, че в началото на шофирането почти не се чува и после като загре почва да чука повече. Четох за ауди че имало някаква втулка която ако се забравела да се сложи се получавало аксиален луфт. Дали и при фокуса няма нещо такова

Явно е много рядък проблем при форд, щом почти никой не се включи Един приятел ме посъветва да напълня карето с нова грес и дървени трици и да видя дали ще спре. Видях и в тази http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=96193 тема че човека има същия проблем и взех, че пробвах и напълних карето с трици от смляни пелети и грес и действително чукането изчезна. При първа възможност ще сменя карето.

Това с триците е ново за мен

Върши работа да закърпиш положението, докато го смениш.

dmastard написа: ↑

24 апр 2018, 23:39

Това с триците е ново за мен

Това е най стария начин за обиране на луфтове от 70те години.