Focus mk2 Duratec 2.0 - вибрации на празен ход?

[dimalex]

Здравейте бъдещи колеги,

през миналите почивни дни ходих на огледи за друга стара кола. Гледах 5 Фокуса, всичките от Италия с газ BRC, Дуратек 2.0 двигател, 2008/9/10г.. Състоянието на повечето коли беше доста прилично, даже отлично, но лошо впечатление ми направи това че мотора работи изключително нестабилно на празен ход преди да е загрял. В купето се усещат силни вибрации и скърцане от пластмасите на интериора. След като загрее двигателя вибрациите намаляват доста, но пак се усещат между 1000 и 1500 оборота на празен ход. Първата която гледах нямаше хич масло и си помислих че е от това, но се оказва че всички са така. Все пак мотора е с верига и може би е нормално да бъде една идея по шумен от друг двигател със същия обем, но това е много повече. Представям си как ще работи на -15 градуса

Търсих подобни теми по този въпрос и не намерих конкретно потвърждение че това е нормално и тези двигатели.
Моля да споделите мнение дали подозренията ми че всички двигатели са си такава са верни. Това проблем ли е за самия двигател? На какво може да се дължи тази нестабилна работа?

[ЯЛТА]

Първо си задаваш въпроса- защо италианеца си е сложил газова инсталация ? За да му е евтино защото кара много.........Значи за 10 год. горе долу половин милион километри............ И ти искаш за купиш такава кола ?
Събуди се човек.

[Ради-1]

Представям си как ще работи на -15 градуса

Затова е приказката форд и циганин зимата не работят

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[synthez 3D]

Щом има вибрации, значи има проблем. Този двигател на празен ход изобщо не се усеща в купето, ако е изправен. Възможно е хидравличният тампон да е изтекъл (доста вероятно) и вибрациите да се предават в купето. Възможно е и да има други проблеми, но имай в предвид, че това е най-тихият фордов двигател (заедно с 1,8) от това поколение и ако всичко е наред, изобщо не можеш да разбереш, че е запален.

[dimalex]

Възможно е хидравличният тампон да е изтекъл (доста вероятно) и вибрациите да се предават в купето.

И аз такива подозрения имах за първия и втория които гледах, ама когато всичките 5 излязоха такива се озадачих.

това е най-тихият фордов двигател (заедно с 1,8) от това поколение и ако всичко е наред, изобщо не можеш да разбереш, че е запален.

И аз така знам защото същия мотор но 1.8 на Мазда 6 работи много добре на празен ход.

[Ozzie]

10 години на газ, сещай се на какво са замязали клапаните и леглата им - на гъСС.

[dimalex]

мдааа, може би проблема е в механичните повдигачи и газта. Мои познат си взе 10год мазда с такъв мотор на реални 150К км. и след това мина 100К на газ, и двигателя все още работи нормално. Тези които гледах със сигурност са минали повече от 100К на газ

[tsvetanov]

Здравей,
аз имам същия двигател "2.0 16V duratec HE" на мондео мк3 както каза един колега преди мен този двигател на празен ход не можеш да разбереш, че колата работи дори когато си извън колата.
Относно колите които си гледал щом са нямали и масло на щеката бягай далече. Моят тресеше и намше мощност на ниски обороти когато го купих и се оказа разтегната верига и клапани за регулиране общо взето бягай далече от подобни автомобили , колкото и добре да изглеждат отвътре.