КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги. Нов съм във форума от скоро имам Форд фиеста и имам малък (надявам се да е малък) проблем. Съжалявам ако темата се повтаря но имам теч на масло от едно място което не знам какво е и за жалост няма кого и да питам. Ще прикача снимка. Ако някой може да ми каже как се нарича това устройство и дали може да бъде ремонтирано, ще бъде много благодарен.
Благодаря Ви за отделеното време.

Това е вакуум помпата, която прави вакуум за сервоапарата на спирачките. Опитай се да и стегнеш болтовете по периферията,- най вероятно са хлабави.

Благодаря за бързия отговор. Преди малко погледнах помпата. И установих че по периферията където са дупките няма нито едно болтче? Или да ми се наложи да го сваля и да са някъде от долу. Отверката си минава свободно.

Има вариант да е занитена, и ако е така може да се демонтира цялата помпа, да се разпробият нитовете, и направи 6 мм. резба на долната страна. Държат я 2 болта към блока на мотора, горният се охлабва, а долният се отвива и изважда, отвива се и тръбичката отгоре.

Благодаря ти отново. Предполагам че ще трябва да го закарам в сервиз и там да го направят. Понеже не ми се експериментира сам. Благодаря за информацията и отделеното време.

Мисля не са много сервизите в които биха направили тази операция, защото само обичат да сменяват детайли/части с други, или нови. Опитай все пак, иначе всеки шлосер би се справил, касае се за 1 час работа, болтчета 6/15 мм, и шайби 6 мм, метчик 6 мм. Корпуса е алуминиев.

Проблемът ти е малък, но скъп. Вакуум помпа. Нова е повече от колата. Държи се на два болта към блока и спокойно може да ти изтече всичкото масло на двигателя от там ако се счупи и не ти направи впечатление, че си без серво на спирачките. По спомен, някога беше към 400-500 лева в ПМ това чудо. Метални части май нямаше нито вътре, нито вън. Поне тая, дето ми се строши едно време на служебната баничарка, нямам спомен да имаше нещо метално в нея.

Благодаря Ви много за отзивите. Направих я работата. Най-мъчителното беше да се свали вакуум помпата че този болт от долната страна беше толкова гадно заврян че няма на къде повече. Как да е. Свалихме помпата, пробихме нитовете. И се видя че гарнитурата вътре беше повече от сплескана. Сменихме я (макар и да се наложи малко да я приспособим, понеже такъв тип гарнитура не се продава.) Затворихме я като сложихме болтове с неразвиващи се гайки и всичко стана перфектно. 3 дена минаха от както се направи ремонта и даже не е просълзило. Спирачките са наред, няма втвърдяване, качих се и на магистралата до Шумен ( за едно следобедно кафе там) и обратно за да я тествам на по високи обороти. Благодаря много на ЯЛТА че се отзова да каже каже какво трябва да се направи.

Да, гледах ги колко струват. Чак лошо ми стана. Но за щастие се разминах от това. Сега вече спокойно мога да си сменя маслото / филтрите и да ми е мирна главата

Всичко е добре, когато свършва добре. Радвам се, че си се справил с проблема, и е отстранен. Много и безаварийни километри ти пожелавам.

Извинявам се много.. понеже пиша от телефона, явно съм бутнал екрана и съм преписал неговото име вместо твоето... Мноооого се извинявам за недоразумението. на теб исках да ти благодаря. Благодаря!! И отново се извинявам за това.

П.с. редактирано е.