КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

Преди два дена се сбъсках и с този проблем. Преди седмица замина стъпковия мотор, преди да го оправя си замина бушона на бензиновата помпата. Смених го и на следващата сутрин помпата умре, релета предпазители всичко смених, но без успех. Реших да си взема помпа втора ръка с кошничката, защото моята кошница се беше стопила около помпата, а и чисто нова с кошницата е 300лв. Счупих си нервите и свалих резервоара и смених помпата по аналог. Нямах с какво да я замеря за това директно я монтирах, защото всичко се случва пред блока. При което заредих резервоара с около 7 литра само да пробвам, но успеха не ме сполетя. Напротив въртя на контакт чува се помпата но не качва гориво. Смених горивния филтър, верно си беше запушен доста, но и с новия не ме сполетя успех. Откачих отпред маркучите за налягането пред двигателя за да видя дали хвърля, но нямаше нищо.... Моля за съвет, акъл, и прочие че останах без нерви, финанси и т.н.

Ford Focus MK1 2000 1.6 100hp 74kw

П. С. Реших да го правя сам защото ми казаха 100лв монтаж и демонтаж, което за моя бюджет са ужасно много да ги отделя в излишък за нещо което мога да го направя и ще се науча

След като помпата е втора употреба , защо не пусна едно захранване преди да монтираш за да видиш дали работи.Не че това е гаранция за изрядна работа, но все пак е нещо.Без да си сигурен, че помпата работи нормално, всичко друго е игра на тото.

En4f написа: ↑

16 ное 2018, 20:41

... чува се помпата но не качва гориво...

Да не си объркал тръбичките вход/изход?
Откачи от рейката тръбата за връщане на излишното гориво и пак дай контакт - ако почне да хвърля от нея, объркани са.

Може ли малко информация.

OgiDogi написа: ↑

16 ное 2018, 21:53

En4f написа: ↑

16 ное 2018, 20:41

... чува се помпата но не качва гориво...

Да не си объркал тръбичките вход/изход?
Откачи от рейката тръбата за връщане на излишното гориво и пак дай контакт - ако почне да хвърля от нея, объркани са.

Може ли малко информация коя тръбичка за какво е, защото ги закачах по аналог на старата. Имам 3 тръби към двигателя зелен, червен и жълт клипс.
Жълтия е вързан за филтъра, червения е директно от помпата и отива към дросела/ някъде там/ , зеления идва отзад закачен е за една кутия на резервоара над моста.

Може да се закрие темата. С чисто нова помпа всичко се оправи. Явно налягането на старата помпа е недостатъчно. Не съм я замервал, но видно се оправи проблема

Избързал си с даването на парите за нова помпа. Самите помпи се ремонтират много лесно.

Penyo63 написа: ↑

18 ное 2018, 22:05

Избързал си с даването на парите за нова помпа. Самите помпи се ремонтират много лесно.

Как става номера с ремонта на помпата че и на мен ми стана интересно?

Ако не е изгоряло моторчето, гори рядко. Отваря се отдолу, по същество това е зъбна помпа. Най често се увеличава луфта между зъбните колелца и корпуса и т.н. Колега няколко са причините. За всяка помпа е различно.Почти винаги ремонта е удачен. Друг е въпроса колко време карат.

Penyo63 написа: ↑

19 ное 2018, 07:50

Ако не е изгоряло моторчето, гори рядко. Отваря се отдолу, по същество това е зъбна помпа. Най често се увеличава луфта между зъбните колелца и корпуса и т.н. Колега няколко са причините. За всяка помпа е различно.Почти винаги ремонта е удачен. Друг е въпроса колко време карат.

А резервни части за тях от къде? Защото преди като ми протече хидравличната помпа и като питах по магазините за ремонтен комплект ме гледаха като извънземен!

aspasia написа: ↑

19 ное 2018, 19:35

Защото преди като ми протече хидравличната помпа и като питах по магазините за ремонтен комплект ме гледаха като извънземен!

Хидравличната помпа-ремонт- тук:

ЯЛТА написа: ↑

19 ное 2018, 20:04

aspasia написа: ↑

19 ное 2018, 19:35

Защото преди като ми протече хидравличната помпа и като питах по магазините за ремонтен комплект ме гледаха като извънземен!

Хидравличната помпа-ремонт- тук:

17778861_941301249339916_311349453_o.jpg

Знам го сервиза но те не предлагат ремонтен kit ако решиш да си смениш сам всичко. Иначе има пълни комплекти на Edelman и Еmmetec но нашият пазар ги няма на доста места съм питал.

Аз написах че ремонтират, а рем. комплект при китайците.................

ЯЛТА написа: ↑

19 ное 2018, 22:49

Аз написах че ремонтират, а рем. комплект при китайците.................

Линк към китайците ще пуснеш ли тъкмо и другите които искат сами да направят тази процедура ще знаят от къде да си набавят комплекта.

aspasia написа: ↑

20 ное 2018, 07:42

Линк към китайците ще пуснеш ли

Не. Някой който знае английски ще трябва да намериш. Аз не го разбирам езика.

За бензинпвата помпа досега рем. комплект не ми е трябвал. За помпата на хидравлика е по- трудно. Трудното е, че сменяш това което си решил, че е за смяна и не винаги става. Чак си направих стенд да ги въртя помпите на един струг , да не играя да ги качвам и свалям от колите, а и да не ги осирам с хидравлично масло. По добрия вариан е да се ремонтират от някой който си разбира от работата.

Penyo63 написа: ↑

20 ное 2018, 13:30

За бензинпвата помпа досега рем. комплект не ми е трябвал. За помпата на хидравлика е по- трудно. Трудното е, че сменяш това което си решил, че е за смяна и не винаги става. Чак си направих стенд да ги въртя помпите на един струг , да не играя да ги качвам и свалям от колите, а и да не ги осирам с хидравлично масло. По добрия вариан е да се ремонтират от някой който си разбира от работата.

Точно за това се опитах да потърся ремонтен комплект защото на две три места потърсих уплътнения и нямат същият размер или са по големи или по малки от размера който трябва да бъде едното място беше Хубата Сийлс. Ремонта на помпата е супер елементарен има две уплътнения един семеринг и едно пластмасово уплътнение на клапанчето за налягане. Ако ги имаш частите за за 20 минути се сменя всичко.