КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

ford focus mk2 2.0 със фабрична газова,на бензин гори 1л масло масло на 2000км а на газ по 0,5л за 250 км,компресията е мерена на 1 цилиндър е 14 на останалите 3 цилиндъра е 14.2,на мокрия тест компресията се изравни на 14 на всички цилиндри,нямам си на идея какво става,ако някой е имал подобен проблем нека сподели

ivan2595 написа: ↑

18 дек 2018, 19:29

ford focus mk2 2.0 със фабрична газова,на бензин гори 1л масло масло на 2000км а на газ по 0,5л за 250 км,компресията е мерена на 1 цилиндър е 14 на останалите 3 цилиндъра е 14.2,на мокрия тест компресията се изравни на 14 на всички цилиндри,нямам си на идея какво става,ако някой е имал подобен проблем нека сподели

Толкова масло, ако не се олива моторът - само от спечени маслени сегменти. Голямата разлика между бензин и газ - неправилна настройка на газовата, която води до различен горивен процес, респективно и различно засмукване на масло през сегментите.

При такъв разход масло, направо ремонтирай мотора, освен ако не решиш да се отървеш от него.

благодаря чудех се какво да правя но явно след празниците ще я отваряме.

С тая газова уредба, може и е правилно да се направи само " някакъв ремонт". Иначе предполагам, че е станала за сериозен скъпо струващ ремонт. Най добре е да се огледа, прослуша и дано излезе нещо друго.

Колега Duratec-HE и Zetec-S са най калпавите двигатели има доста писано за тях че си папкат масло проблема в тях са калпавите сегменти аз го минах този път с ремонта горе долу си приготви хилядарка труд и части.

колега първо не са виновни двигателите а ние че купуваме автомобили на по 600 хил. км на който предния собственик не е сменял маслото а го е доливал и е станало на киша в двигателя и е спекло сегментите, както е видно от профила ми имам фокус точно със зетек двигател маслото си го сменям сам и единственото масло което се губи са 300мл. на 12000км от разлепения картер,просто не всеки път се улучва гледан автомобил,затова ще ги поправяме и караме

ivan2595 написа: ↑

18 дек 2018, 23:06

колега първо не са виновни двигателите а ние че купуваме автомобили на по 600 хил. км на който предния собственик не е сменял маслото а го е доливал и е станало на киша в двигателя и е спекло сегментите, както е видно от профила ми имам фокус точно със зетек двигател маслото си го сменям сам и единственото масло което се губи са 300мл. на 12000км от разлепения картер,просто не всеки път се улучва гледан автомобил,затова ще ги поправяме и караме

Не си мисли че само Форд имат калпави двигатели Peugeot-308 с двигателите 1,4-1,6 бензин горят масло като за световно даже още преди да са навъртели 100к километра. Напиши в google Duratec-He burning oil или drinking oil има и по тази тема в Руските сайтове напиши капиталка и ще видиш пак същият резултат пак доста коли с малък пробег харчат масло.

Всичко е обяснено много подробно и нагледно

https://www.youtube.com/watch?v=U1xvZEGrJ_w

https://www.youtube.com/watch?v=CsQxxywQV9o

Колега Филипов, макар че не ми престои ремонт на двигател, гледах клипчетата и не само тези които си публикувал, а и доста други. Направи ми впечатление, че преди да започне ремонта на двигателя, прави цялостен оглед отдолу, за изгнили работи. Извода който си направих е, че ремонт на двигател се прави само на кола с читаво купе. Другото е сантименти, буданлък и фанатизъм. Има и други ценни изводи, но нека всеки за себе си да си решава.

ivan2595 написа: ↑

18 дек 2018, 23:06

колега първо не са виновни двигателите а ние че купуваме автомобили на по 600 хил. км на който предния собственик не е сменял маслото а го е доливал и е станало на киша в двигателя и е спекло сегментите, както е видно от профила ми имам фокус точно със зетек двигател маслото си го сменям сам и единственото масло което се губи са 300мл. на 12000км от разлепения картер,просто не всеки път се улучва гледан автомобил,затова ще ги поправяме и караме

Напълно съм съгласен.Не искам да отклонявам темата, само ще споделя.Моя двигател е Zetec-S и вече трета смяна на масло не доливам нищо.Даже при последната смяна взех 4л. масло с малкия маслен филтър и съм малко над средата.Сменям маслото на 10-12хил. км.
Поздрави

Здравейте и от мен.Имах мондео мк2 2.0 зетак на 430 000 си искаше1 на 5000 масалце.След 3 години си взех дуратек 2.0 146кс. На огледа с проба върви на гръм и не пуши и всичко е ок .Оборудване Джиа,чист салон- непран,линия ок .И след регистрация почна филмаааа.Някой ако ми беше казал че колата му гори литър масло на1000 км без грам да пропуши нямаше да му повярвам нооо дойде на мойта глава.Смяна сегменти ремонт глава , вериги , гарнитури и всичко дребно.Колата живна.След 15 000км ми се наложи пътуване до Белгия и ооо чудо . 6 000 км, разход 8.6 газ и маслото си стои.Като подуши БГ гориво и каото каза ще се инатя---киха кашля гори 11-12газ и бензин но масло не бара.Наложи се да изпратя гости от летището в Букурещ та на връщане заредих и банзи н и газ и ооо колата пак стана мойта. СТАХ МЕ Е ДА СЕ ПРИБЕРА В РОДИНАТА СИ ЕЙ