Гнп

[Radko123]

Теч на гнп между помпата и плочата за трабичките на дюзите на Мондео 1.8 тди

[ЯЛТА]

Ремонтира се............

[Radko123]

Можели да се ремонтира на място и колко ще струва

[ЯЛТА]

Не знам на място дали може да се отремонтира, за повече подробности се обади и попитай Гошо Soecialista , но той е в Ямбол, за консултация не ти пречи да го попиташ.............

[Юлиян.Колев]

Да прави ги но иска една торба пари за услугата

[ЯЛТА]

Ти сам си оценяваш цената на колата. Като се прави ГНП-то ти, застани и стой при него за да проследиш целият ремонт, и след това сам ще решиш че ти би взимал двойна цена за такъв ремонт. Щастието на едни, се крепи върху нещастието на други. Схващаш ли ?

[OgiDogi]

Да прави ги но иска една торба пари за услугата

Много ти е малка торбата, то направо пликче освен ако нямаш предвид общата цена на ремонтния комплект + услугата.
Цените на ремонта като цяло са нормални, за полученото насреща - на мен например, ми направи пълен ремонт плюс корекция на горивото, че беше вече разбутана помпата.
Не съм сигурен, че изобщо ще се навие да ремонтира помпата, без да е свалена, тъй като това в общи линии не е ремонт а закрепване на положението и освен това, мястото е достатъчно да прищипеш уплътнението без да разбереш и после да има за какво да се плюе по майстора.

[Radko123]

Колега миналата година правих ремонт на всичко останало по помпата майстора каза че за там нямало проблем ако протече можело и на място да се смени сега ми казват че не може и ми искат около 300 л

[OgiDogi]

Колега миналата година правих ремонт на всичко останало по помпата майстора каза че за там нямало проблем ако протече можело и на място да се смени сега ми казват че не може и ми искат около 300 л

Не знам за теб, но аз като инженер, прочел доста дебели книги (като брой и като размер), ако съм решил да си карам конкретния автомобил, когато се стигне до ремонт на подобен сложен агрегат, не правя гимнастики с "ремонт" на място - ремонтът се прави от-до и всичко със следи от износване и стареене се подменя. Ако има готов ремонтен комплект, който специалисти в областта са преценили и са намерили за добре да подберат - взема се комплект и се сменя всичко. Плаща се, колкото кажат.

[freeway]

Навсякъде е пълно с автомобили които се продават на части поради подобен казус.

[pepy1]

Проблема не е в казусите, проблема е в "майсторите"!

[freeway]

Казус има когато стойността на ремонта започне да се доближава до стойността на автомобила.Ако това е едно уравнение от първа степен с едно неизвестно х(наречено "майстор"), то тогава нещата са ясни.

[OgiDogi]

Навсякъде е пълно с автомобили които се продават на части поради подобен казус.

По-скоро заради финансовото състояние на българите - който не може да си позволи ремонта, разпродава да събере пари за следващата барака, но това е вече друга тема. Майсторите нямат общо с нея, за разлика от крадливите управляващи.

[pepy1]

Малко ще се отклоня от темата: Всички мразят софиянци, но много искат да станат такива. Описал съм във форума моя проблем с бензинов форд ескорт 16в. Мисля 2006-8 някъде в София имаше достатъчно гаражни майстори дошли от цяла България, но тъй като вече са софиянци, стават автоматично "майстори". Нищо, че до вчера са виждали само лади и москвичи. Та имах сериозен проблем с паленето на форда, 9 месеца го карах от един ... на друг...Никой не можа да направи качествена диагностика и ремонт. Не за друго, а защото не са си направили труда най-малко да прочетат и да се самообучат за нововъведенията на по-съвременните от лади,москвичи и шкодички автомобили! Но си взимаха парите всеки път, за труда който уж са положили. Палеше когато си искаше. Включително е била и в МП Люлин, не че няма МП в Младост където живея, но там били "големи специалисти". И там отидоха поредните 83 лв с ддс без резултат. Свързах се с човек от В.Търново по ай си кю/тогава май нямаше скайп или не е бил толкова разпространен/, който ми обясни какъв ми е проблема, тъй като подробно/цветно/ му бях обяснил какво се случва с колата. Още тогава ми направи точна диагностика, и каза 120% ти е еди какъв си проблема. Даже ми обясни как да го заобиколя, ако не запали когато тръгвам към В.Търново. Отидох, и проблема ми го реши за 50 лв + 10 лв за почистване на колекторните тръби + горивото до там и обратно. Закарах я в неделя сутринта в 10ч. ,в почивния му ден, и в понеделник на обяд вече беше готова. Взех я в събота, излишно е да казвам колко пари за 9 месеца набутах излишно, неудобствата няма да коментирам, тогава децата ми бяха малки и колата ми трябваше много. Има много наричащи себе си "майстори" , но малко от тях са учили и знаят какво правят, и го правят добре! А относно поддъжката - защо купуваме това което не може да поддържаме?

[OgiDogi]

Моята идея беше, че ако сме нормална държава с нормални доходи на населението, при подобни ситуации бием шута на возилото и вземаме ново с гаранция и не мислим колко му струват ремонтите. И понеже не сме - или стискаме зъби и трупаме нужната сума за ремонт или разпродаваме на части, за да съберем начален капитал за следващата барака.

[freeway]

Имам преки наблюдения и мисля,че нещата не са точно така с т.нар. нормални държави.Там също има не малко 15-20год. автомобили.Просто там автомобилът не се намира толкова високо в ценностната система на хората както е у нас.Предпочитат да отделят средства за забавление, почивка, пътуване, добра храна и др.Това е народопсихология и ако ние имаме някакви проблеми то те са там.

[OgiDogi]

...Там също има не малко 15-20год. автомобили...

Да, безпроблемните.
А ако прочетеш и по-предното ми мнение, би трябвало да схванеш мисълта - "който не може да си позволи ремонта" (за нормалните държави = не си струва да се ръси толкова), си купува ново возило от магазина. Нещо, което повечето от българите не могат да си позволят.
Ремонт за 300 лева ако е скъп, кола за 30 000 е непостижима мечта (в някой друг живот, може би...)

[freeway]

Така е, става въпрос за безпроблемните...
Но въобще не може да се говори, че всеки който е решил да смени автомобила(по една или друга причина) тича в магазина и си взима нов.
Не че не може да си го позволи.Просто си гледа живота и удоволствията, и гледа да не робува на купчина желязо.

[aspasia]

Моята идея беше, че ако сме нормална държава с нормални доходи на населението, при подобни ситуации бием шута на возилото и вземаме ново с гаранция и не мислим колко му струват ремонтите. И понеже не сме - или стискаме зъби и трупаме нужната сума за ремонт или разпродаваме на части, за да съберем начален капитал за следващата барака.

Повечето майстори са калпави лично съм го изпитал първият път грешно зацепен ангренаж после при ремонт на предницата не затегнати болтове миналата седмица на един майстор му обяснявах как да ми смени горивният филтър въпреки че преди това каза че всичко му е било ясно и няма проблем. А това е снимка как са ми направили ремонта на задният мост болта е превъртял и те са сложили още една гайка върху него да бяха го сменили не ми е 10 лева гледат да те отупат набързо и след един майстор се ходи при друг. Форда не е калпава кола калпави са майсторите не визирам всички а повечето

[Юлиян.Колев]

Моята идея беше, че ако сме нормална държава с нормални доходи на населението, при подобни ситуации бием шута на возилото и вземаме ново с гаранция и не мислим колко му струват ремонтите. И понеже не сме - или стискаме зъби и трупаме нужната сума за ремонт или разпродаваме на части, за да съберем начален капитал за следващата барака.

Повечето майстори са калпави лично съм го изпитал първият път грешно зацепен ангренаж после при ремонт на предницата не затегнати болтове миналата седмица на един майстор му обяснявах как да ми смени горивният филтър въпреки че преди това каза че всичко му е било ясно и няма проблем. А това е снимка как са ми направили ремонта на задният мост болта е превъртял и те са сложили още една гайка върху него да бяха го сменили не ми е 10 лева гледат да те отупат набързо и след един майстор се ходи при друг. Форда не е калпава кола калпави са майсторите не визирам всички а повечето

Прави си сам колата пред блока та да не се ядосваш с майстори