КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Имам отскоро Фиеста мк4 1.3 60 коня. Преди това съм имал Ескорт 1.6 90коня и Фиеста 1.1 50коня.Проблема е, че мотора трака, като дизел. На празен ход, независимо дали е студена или топла трака. Във високи обороти също си трака. Въпроса ми е, ако е от клапани, колко струва към днешна дата реглажа, а ако е от верига, може ли да се натегне и колко струва. Ако пък е от аксиален лагер, не искам и да знам цената, защото знам, че е скъпо. Маслото с което карам е 10в40 полусинтетика. Също така, ако това ще улесни диагнозата сутрин трудно пали, харчи по малко масло(мъничко) и 10 си ги прави в София. Благодаря искрено на всеки, който пише по темата

Както го описваш, ми се струва верига+обтегача. Предвид че е на години, вероятно ще и трябва нова верига. Звънни на Фордманиака и се консултирай с него относно диагностика и цени.

Благодаря. Исках мнения преди това за да не занимавам човека по телефона. Знам колко е шибано да ти правят колата и на майстора да му звънят през 5 мин. Исках преди това да съм подготвен горе долу, за не звуча, като идиот, като му звънна. Исках също да си предвидя бюджета, затова питам за ориентировъчни цени(в бг деноминирани левове:)

Никой ли няма идея, какво може да е и конкретна ориентировъчна сума за реглаж клапани и натягане на верига (ако е възможно) Предварително ви благодаря

ако веригата е износена (да, износва се, няма вечни неща), както и зъбните колела, то трябва да се подмени всичко
fordmaniac-a пише тук, вероятно е въпрос на време да види темата и да получиш отговор

Благодаря. Надявам се да види темата и да пише някой път

Този мотор е така, подбиват се кобилиците и почва да трака като шевна машина.

Какво трябва да се направи? Реглаж клапани или нещо сложно като шлайфане?И проблем ли е да се кара така?

И да пиша в темата, с клавиатурата няма да поправя колата Без да чуя колата са празни приказки, но ..
Клапаните на долноваловите мотори се регулират на 10 000 км . Като не се регулират, се получава износване на вала и повдигачите. Отделно се нарушават фазите на газоразпределение и се отразява на вървене и разход.
Имам такива случки, регулирам ги на всеки 10 000 два- три пъти и се заглаждат колкото могат надраното, утихват и работят дълго време. Със синьо е оцветено : https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 40#p558435
Има и загинали валове и повдигачи, падне ли закалката край.
Веригите са трайни, почти вечни с автоматичен обтегач с прекрасна конструкция.
Ако не ти се дават хич пари, викаш вторичните суровини, те ще ти дадат пари.
Поздрави

Разбирам. Кога да дойда за реглаж на клапаните. И ако е само това колко ще струва. Питам кога, защото добрите майстори сте кът и със сигурност постоянно някой ви е на главата. Иначе знам точно къде се намира (идвах за предишната ми Фиеста, но реших, че е най удачно да я дам за скрап и затова, така и нямах честа да се възползвам от сервиза)

След реглаж на клапани в сервиза на Фордманиака, мотора работи идеално. Едно голямо благодаря

Фиеста написа: ↑

13 фев 2019, 18:14

Едно голямо благодаря

Ето я темата за благодарности: Благодарско.