КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
Имам сериозен проблем с Форд Мондео МК4 2007 год , 1.8дизел , 125к.с.
Смених всико по колата, ангр.ремък,пистов, всички филтри, водна помпа, термостат, антифриз....
Проблема е че налягането в охладителната система е супер голямо. Един от маркучите се подува.
Даже и след 24ч когато колата не е карана, когато отворя капачката на антифриза налягането е голямо.
Сега поръчах нова капачка и нов термостат, дано да се реши проблема.
Също така климатика духа топло, но след това започва да духа студено-топло.
Температура на двигателя се постоянно сменя, между 60-90градуса.
Моля за информация какво може да е проблема.
Благодаря !

Най лошият вариант е издухана гарнитура на главата. Диагностицира се по различни начини, и в себеуважаващите се сервизи знаят как се процедира.

ЯЛТА написа: ↑

08 яну 2020, 11:37

Най лошият вариант е издухана гарнитура на главата. Диагностицира се по различни начини, и в себеуважаващите се сервизи знаят как се процедира.

Да, май това ще се укаже. А като пари ?! Какво да очаквам горе-долу ?
Благодаря

Ами според зависи, защото работата не е малко, а може да има и сериозна предпоставка, като спукана глава например. Минимума се върти около 300-400 лв.Ако искаш свържи се с Фордманиака за евентуална диагностика, но той не обича дизели.

Ако минеш само със смяна на гарнитура, без други сервизни дейности (примерно шлайфане на глава и смяна на други части по главата), приготви си едни 400 лв. за гарнитура и труд. Ако останат пари след това, ще се почерпиш.
След това е препоръчителна и смяна на маслото и филтъра.
P.S. Изпреварили са ме с отговора.

Благодаря ви за информацията!
А може ли да се укаже че не е гарнитура на главата?
Да търся проблема на друго място ?
Но как ми се струва, всичко останало е "проверено".

Долива се химичен разтвор в антифриза, който се оцветява, ако има наличие на горивна смес , или газове в охладителната система. Ако такъв тест е отрицателен, тогава се търси другаде проблема.