КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,колеги.Знам,че е писано много по темата,но никъде не прочетох някой да е разрешил проблема.А именно това влизане в авариен режим,при висока скорост на около 3 хиляди оборота.Грешката при диагностиката е ниско налягане в рейла(не мога да дам точен код).В сервиза майстора каза клапан(регулатор)на помпата.Сменихме го и нищо.После в друг сервиз дебитомер и нищо,при трети майстор горивен филтър (макар че е на 2000км.).Сега съм спрял да правя каквото и да е защото явно сменям здрави части.Четох,че е доста срещан проблем,но не намерих някой да го е решил.Моля някой,ако е открил от какво е проблема да помогне.Забравих да кажа, колата е фокус 1.8тдци 115кс 2003г.

Тест на дюзите
Пробвай с добавка

Най често е дюза, хвърля повече нафта, в следствие на което рейла се изпразва от към налягане-спада налягането в него, и влиза в авариен режим. Най лесното и на направиш сравнителен тест на излишното гориво на четирите дюзи.

ieiei написа: ↑

09 авг 2020, 22:26

Тест на дюзите
Пробвай с добавка

Пробвах с ХАДО.Няма ефект

Това което направих вчера.Напръсках всички букси на инжекторите с контактен спрей,следва тест драйв,180км. в час без проблем.Дали беше моментно или някъде има лош контакт незнам.

Ако си със Делфи система проблема е в помпата.
Давам гаранция за това,имам направени детски от тях.

Това го казвам при положение че всичко е наред с дюзите.