КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здр. на всички. имам проблем който отскоро се появи. имам странно форсиране на двигателя когато натисна съединител до край без значение дали колата е с запален двигател на място паркирана или в момент в който трябва да превключа на по висока или ниска предавка. има случаи в които го няма това форсиране но в повечето го има и стига стойности до към 6-7000 оборота. пробвах да не натискам педала на съединителя докрай и ми се стори че този проблем го няма. съединителя е сменян преди около 45000км . сменен е аксиален лагер,феродов и притескателен диск на марката sachs. забравих да кажа че карам форд фокус 1,8i 115к.с. 1999г бензин,газ. проблема го има и на газ и на бензин. ще ви бъда благодарен ако някой може да сподели какво може да е и как може да се оправи.

Диагностика с живи данни, да се види кое мърда при натискане на съединителя - налягане в колектор, положение на педала за газта и каквото там може да повлияе. По телефона или през форума - не става.
После кажи какво сте открили и тогава ще умуваме как да се оправи.

Без диагностика залагам на спукани тръби на картерната вентилация, ако не е отнякъде другаде вкарва въздух във всмукателните тръби след дебитомера.

благодаря за мнението ви но тук няма такъв сервиз за жива диагностика. искам да поясня че този проблем не го прави постоянно но взе да става доста често. направих си така нареченото мързеливо ключе след като прекъснах кабела на стъпковият мотор и така временно реших макари и по глупав начин проблема.

Ловеч ти е на 40 км, Плевен на 50. Престраши се и отивай някъде, където ще ти свършат работа.