КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Нов съм във форума. Моля за съвет.Преди 2 седмици закупих форд ц - макс 2.0., 136 к.с. 2009 г. с ръчна скоростна кутия. Проблема който имам е че колата при форсиране започва страшно да пуши от ауспуха и е с много сажди.При работа на място също остава голямо черно петно и сажди. Проверихме турбото, клапана на турбото, дебитомера - всичо работи отлично. ДПФ филтъра е сменен с чисто нов. Замерихме дузите и показанията са на 1 - 0,98, на 2 - 0,86, на 3 - 1,04, на 4 - 1,12. Това е при замерено на ниски обороти.Колата върви като самолет. Нямам никакви забележки. Но притеснението ми е че е е кара баща ми които е възрастен и ще е кара с ниска скорост и така с тия сажди ще запуши ДПФ филтъра, турбото и е повреди двигателя. Сменени са също въздушният и горивният филтър. Сутрин на студено пали веднага. Моля ви посъветвайте ме къде да търся проблема.

Дизел ? Най вероятно да не и стига въздух. Ако са дюзи то проблема след време ще ескалира и ще си покаже. Мотора трябва да се кара в диапазона на нютонметрите, като обороти.

Да така е. Но и разхода извън градско е висок 8 л. нафта. Притесненията ми са е до като се покаже истинският проблем ще задръсти турбото, дпф филтъра и ще блокирам двигателя. На този двигател дали подлежат на ремонт дюзите? Ако не и стига въздух как да разбера?

Ето, ще се обадиш на Жоро, и ще ти обясни всичко за горивната система.

Благодаря. Лека вечер.