КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,
Изчетох, каквото намерих във Форума, относно въпросният клапан, но някак не намерих отговор на следните въпроси относно въпросните Дуратеци(може и да греша и, ако е така се извинявам!):
-Категорично по-добре ли ще е за двигателя въпросният клапан да се елиминира? Мненията на сведущи люде са противоположни, като всеки дава доводи ( в случая екологията не се дискутира-единствено "здравето" на двигателя), като повечето мнения клонят клапана да остане, което ме обърква...а, сега, де...
-Ако се елиминира трябва ли да се бърника из софтуера и това няма ли да доведе до някои проблеми-светване на "чек"-мек и др.?
-Не е ли за предпочитане да се почисти и да остане в употреба, както препоръчват някои? Гледах в Туба-та как един руснак го свали(малко засукана процедура), за да го почисти, но по никакъв начин не успя да развие с отвертка едни болтета(?!), и го върна обратно.
Нямам оплаквания, ама занапред знае ли се? Смятам, че ще е полезно за мнозина да се изясни този въпрос веднъж и завинаги.
Благодаря предварително за отговорите!

П.С. Ако питането ми по темата относно въпросните двигатели е дискутирана обширно, което не съм разбрал, нека постът да се изтрие, ама изпратете насочващи линкове преди това!

Личен опит на Мондео с 2.0 мотор купувано ново в България и взето на реални 35к км. На 45 чистихме дросен клапа заради включен чек беше станала огромна гняс заради ЕГР-а, на 55к чистих отново поради същата причина. След второто чистене ЕГР-а беше елеминиран от тогава до сега(95К) не ми се включвал чека заради дросел клапата. При мен се наложи да бъде премахнат и софтуерно не само хардуерно.

И моя е терминиран по същите причини, да и софтуерно също.

На коли които се карат на газ този клапан не създава никакви проблеми и не се зацапва (толкова, колкото на бензин) нито той, ното дросела. Към автора: ако имаш мерак да го сваляш имай предвид, че през него минава антифриз, така че е добре да източиш поне казанчето предварително. Но ако колата ти е на газ, не се занимавай.

Ясно-много благодаря на всички за отговорите-да сте живи и здрави!
Колата е на газ от 3.5 години, та ме сърбят ръцете поне да почистя ЕГР-клапана без да се налага софтуерна, хардуерна и прочие мерна намеса-какво ще кажете?

П.С. Deathstorm-преди в друга тема те питах не купих ли колата от теб, ама нещо изгубих козите? Ник-а ти започва с "Д", а и малкото име на предишният собственик също започва с "Д", а това, че и си от Хасково много ме навежда на тази мисъл! А и, ако фамилията ти е Марков...пък и наскоро писах, че не оставам с лоши чувства към предишният собственик!