КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравете, колеги,

Може би някои от вас си спомнят моята история от лятото, накратко - скъсах биела и от тогава търся нов двигател DOHC 2.0 EFI. Наскоро ми попадна блок с колянов вал и картер от Скорпио, може би ще успея да го взема на добра цена. Мога ли да го сложа на Сиерата без да правя "побългарявания". По принцип знам че са еднакви, но имат различни кодови имена, и ме притеснява че някаква дреболия може да попречи (напр различно захващане). Моето ЕКУ и цилиндровата глава ще станат ли? Благодаря предварително на отзовалите се

ако са напълно еднакви провери какво означават разликите в кодовете.. ако примерно едното е инжекцион другото а керб.. сложи си инжекцията и перкай.. иначе трябва да са напълно еднакви.. с кои бутала ще го сглобяваш?

За разликите в кодовете не мога да намеря нищо относно конструкцията. Знам само, че този мотор има три модификации с кодови имена N9A -122 hp, N9C - 120 hp и N9E - 115 hp. Моят (разваленият) е първия, разликата е в катализатора - първия няма, втория има регулируем, а третия - нерегулируем. за това, което съм намерил, човека твърди, че в най-лошия случай ще трябва да сменя сегменти, буталата и останалото било ОК. Ще го погледна и ако не му е правен основен ремонт ми се ще да го взема, но искам да съм сигурен че ще пасне при мен без доработки.