Смяна на CVH с OHC

[yanev1990]

Колата е Сиера и поради причината че гори много масло и че клапаните чукат яко, реших да сменя двигателя с ОНС пак 1.8.На пръв поглед видях, че изпускателните колектори са от другата страна на ОНС то, двигателя на скоростите предполагам ще пасне.Проблем мисля, че ще имам с кутията ЕКО (или нещо такова) дето я има с ОНС двигателя.Но предполагам, че някак ще догодя жиците за да пали.Мислех само маслени сигменти и гумички да му сменя, но вече просто не знам кой вариант е по добрия и за това се обръщам към вас за съвет, ако смяната на двигателя ще е по удачна, отколкото да го разглобявам този и да сменям сигменти и гумички на клапаните, моля посъветвайте ме

[cockyhotty]

Нищо не ти пречи да отвориш мотора и да прецениш има ли смисъл да се ремонтира. Едни сегменти, гумички и гарнитури ако свършат работа за временно закърпване на ситуацията, то може да се пробваш. Няма гаранция, че и другият двигател няма да е проблемен.

[yanev1990]

Другия двигател го знам от край време, докато купето на самата Сиера не се скърши и се наложи то да замине на вторични Подгорваше и той масло, но много по малко от колкото на моята Сиера.Подготвил съм и едно по гъсто масло тука за известно време до заплата да понамали разхода, че иначе не се търпи !

[cockyhotty]

Пробвай добавка за издухани двигатели.

[yanev1990]

В работата гледах някаква на ABRO - STOP SMOKE , много гъста жълта на цвят, струва 6.69 лв, но ми се струва прекалено евтина, с една дума нямам и много вяра.Ще опитам де, 7лв къде не отишли...Другия вариант е Универсален Модификатор, но той е около 60 лв, около 80 лв ще ми излезнат сигментите и гумичките, аз по добре да ги сменя тях от колкото да правя магий с Модификатора...

[yanev1990]

Някой запознат ли е с кутията "ЕКУ" или нещо такова на ОНС двигателя, че на моя няма такава щуротия, поне не намерих.Дали може на ОНС директно в делкото да си подам жиците за датчика ?

[HACKO]

Не говорим ли за карбураторни мотори? Еветуално комутатора на ОНС да е отвън, защото комутатора на CVH е вграден в делкото. Ако е така ти трябва комутатора от ОНС, самото свързване не сложно, всеки електричар може да го направи.

[yanev1990]

Да, карбураторни са, не съм сигурен обаче дали се казва тази кутия "еку". една алуминиева е пише Моторкрафт на нея и е с доста кабеляци, това много ме стресна като я видях и по големия проблем, че жиците от нея ги няма, а човека каза, че без нея не палела колата.

[cosworth team ruse]

абе момче тоя мотор не го ли смени,взимай тоя мотор 2.0 един карбуратор вебер 32/36 дгав и си свиркай тея с тоя комп за карба са някав т6к

[yanev1990]

От къде тоя мотор и какви пари ?

[cosworth team ruse]

е повечето сиери 2.0 са с такъв мотор и карбуратор,макар че има и някои с компютър за карбуратора,пари за мотор оборудван 300 лв е там в софия се ще има някоя сиера дето не се кара

[HACKO]

От къде тоя мотор и какви пари ?

Не е проблем и този който си намерил, да сложиш обикновен карбуратор и делко(ако се налага). Такъв карбуратор, управляван от електроника, съм виждал веднъж на Скорпио, не съм се интересувал как точно работи и ел. блок какво управлява и най-вече дали управлява запалването. Както ти каза cosworth team ruse, няма да ти трябват такива усложнения, добрия правилно настроен карбуратор не отстъпва на инджекциона.

[yanev1990]

Да попитам има ли разлика в притискатела и съединителя на 1.8 ОНС и 1.8 CVH, защото се навих да го сменя ?

[ludavoda]

Двата двигателя са напълно различно. Абсолютно различни модели...

Гумички на CVH могат да се сменят и без да се сваля главата - НАСКО има много хубава тема, как става...
За мен е напълно неоправдана такава смяна, но моето мнение не е меродавно...
Ако си решил да минеш на шестцилиндровите - О.К., но в случая ще се видиш в такова чудо, че няма да ти се вярва. Да не говориме, колко пари ще ти излезе всичко. И колко труд...

Успех

[yanev1990]

Само гумички при разход на масло 7 8 литра на 1000 км мисля че няма да ме оправят.За какъв облак става въпрос като я изрежа до 4 5000 оборота ти е бедна фантазията - ако излеза от колата не мога да видя на 2 метра пред мен какво има.Скоростите до колкото разбрах са еднакви, за работа и такива неща си имам под ръка един много оправен зет (както и авери които за каса бира са готови да помогнат да преместим двигателите ), обаче не е запознат специално c CVH двигателя дали е различен съединителя и притискателя от на ОНС.Просто питам, то че ще го сменям ще го сменям тая гад само с основен най вероятно ще се оправи пък и ме дразни тва постоянно тракане на повдигачите.

[cosworth team ruse]

Двата двигателя са напълно различно. Абсолютно различни модели...

Гумички на CVH могат да се сменят и без да се сваля главата - НАСКО има много хубава тема, как става...
За мен е напълно неоправдана такава смяна, но моето мнение не е меродавно...
Ако си решил да минеш на шестцилиндровите - О.К., но в случая ще се видиш в такова чудо, че няма да ти се вярва. Да не говориме, колко пари ще ти излезе всичко. И колко труд...

Успех

колега кой е казвал че 2.0 охц е 6 цилиндров и е някаква супер сложна смяната на моторите и скоростите или просто говориш на прима виста без да си наясно как стоят работите изобщо,значи ако цвх е с н9 кутия значи ще стане на охц мотора заедно с притискателния диска и феродовия няма проблеми но не съм запознат тези мотори с какви кутии са,ако са различни кутии с другия мотор вземи и кутията към него със стартера и ги сменяш и си караш за 1 ден работа е

[yanev1990]

Сменен вече с 2.0 OHC карбуратор, сега колата е в Божурище, остана да направя един тройник за изпарителя за вакума и да взема за вакума за сервото маркуча от този си двигател

Двата двигателя са напълно различно. Абсолютно различни модели...

Гумички на CVH могат да се сменят и без да се сваля главата - НАСКО има много хубава тема, как става...
За мен е напълно неоправдана такава смяна, но моето мнение не е меродавно...
Ако си решил да минеш на шестцилиндровите - О.К., но в случая ще се видиш в такова чудо, че няма да ти се вярва. Да не говориме, колко пари ще ти излезе всичко. И колко труд...

Успех

Всичко на всичко излезе 200 лв, що годе на пръв поглед добър двигател - още недозагрял го изфорсирах и не пропуши грам отзад, работи стабилно, за труда цял ден ни отне днес на зет ми и един приятел и най много ни спъна стартера, защото тоя от смотания CVH ( не стигаше до маховика) не стана и се наложи да сменяваме четки на другия.Доволен съм, сега с най голям кеф ще откарам блока от CVH на вторични

[venom4o]

CVH e най скапания мотор слаган на сиера.
Всеки к ойто познавам с такъв мотор се оплаква!При ескорта мотора има доста промени доколкото знам няма нищо общо а и като цяло си е друга кола.Но са си доста спънати тия CVH-и на сиерата.
Неговия точно работеше като фуражомелка и ако тръгнеха да го гонят полицайте щяха да го намерят по пушака след него.
Баце я го разглоби преди да го закараш на скраб и направи снимки или ми звънни да го видя тоя мотор искам да видя вътре как е.

[yanev1990]

На същото мнение съм, с тоя мотор си беше живо наказание..Ок нямаш проблем, аз ще пусна каквото има останало читаво от него в раздел Продава (кабели дистрибутор ангренажен ремък динамо и стартер )