Топлообменник на маслото!-Въпрос!

[breinvalka]

Здравейте,Колеги!Карам Форд Фокус 18 ТДИ 90 к.с Значи,преди около 2 седмици направих бай-пас на тооплообменника.Искам да попитам по запознатите от вас колко време мога да карам с него и какъв пробег мога да правя(от точка А до точка Б) ?

[ЯЛТА]

Не те знам какъв байпас си направил на топлообменника, защо, и как. Целта на топлообменника е да охлажда маслото. Ако поради действията ти, охлаждането е понижено, или отсъства, маслото ще повиши температурата си, а заедно с това ще дойдат и съответните проблеми, турбото, после друго, с една дума сам си прецакваш мотора.

[breinvalka]

Изолирах самия топлобменик ,защото се спука и започна да вкарва масло в охладителната система.Но,чакам да ми докарат друг,и затова по питах колко време и колко км най-много мога карам докато ми го доставят? А имам пътуване около 300 км и от който 20-30 км са ми стръмни наклони за изкачване.

[DTM]

Не е благоприятно да караш така, но ако ще го пътуваш това разстояние не я натискай колата.
Дръж я при възможност до 2000-2500об/мин. и давай плавно газ /т.е. не я режи/. Подбирай предавките правилно, не я мъчи на 4-та с 50км/ч. примерно в баир нагоре. Не я изключвай от скорост при спускане, дръж я на скорост така компютъра спира подаването на гориво в определени режими на работа на мотора /ППХ/. Тогава се подобрява охлаждането на двигатела. Също не включвай климатика при възможност, защото топлината която отдава радиатора му е достатъчно висока при това топло време.
Като цяло високата температура на маслото идва от топлоотдаването на буталата и турбината. Т.е. колкото повече изгорено гориво имаш за единица време толкова по-голяма отдадена топлина ще имаш за преминаване....... към маслото и охлаждащата течност за това време.
Карай спокойно и мисля, че няма да повредиш турбината. С какво масло е колата, като спецификация?

[breinvalka]

Alpine RSD Semi Syntetic 10W40

[breinvalka]

А по принцип какво значение има с какво масло карам.Благодаря,но мисълта ми беше поне колко километра при нормално каране може да се измине така горе - долу без да има големи последствия,за да знам за какво и за колко км да съм подготвен и да знам какво да правя?

[ЯЛТА]

Всяко масло си има оптимална работна температура. А това кога евентуално може да настъпи проблем, никой не може да ти каже. Симптомите трудно се хващат, а ако настъпи повреда, вече пък е късно. Предполагам че топлообменник не е трудно да се намери. Общо взето послушай колегата DTM.

[S_C]

Тези радиатори са там заради турбото. Няма вариант да караш дълго време така-купи си радиатор.

[DTM]

Да, при първа възможност си монтирай топлообменника.
Като дойде време за смяна на масло, заложи на 5W40 или 5W30. Марка си избери сам, има достатъчно изписано във форума.
Масло за двигателя