Контра гайка

[pav4o]

Здравейте.
Колеги имам един проблем, наех се да сменаям задни надклатки на Форд Ескорт 95г. (от профила).Голяма тръдност за мен беше да извадя контра гайката на задно ляво колело (по посока на движението).В същност гайката не беше една , а четири тънки навити последователно, а отвън бяха обвити в стоманезирана ламарина, за да не се развиват.Големия проблем, е че се наложи да разбия тази обвивка на гайките, за да ги отвия и да изкарам барабана, следователно и надклатки и целиндърче.Тръгнах да тирся нова, същата гайка обаче обяснавайки,какво представлява, всички ми клепат на парцали и казват, че такова животно нема или върляй форда .Та въпроса ми към е вас и към тези, които са се сблъскали с подобен проблем, какво са предприели за затягането на барабана.Върти ми се в главата да направя прорез по оста и да си взема обикновена контра гайка с пола и да я пречукам в прореза, също като захващането на предните главини за пуоолоските.Ако някой има по-добра идея с удоволствие ще я прегледам

Поздрави

[Ianaki]

Първо гайката е една а в нея са другите 4 или 5 не съм сигурен.Развива се цялата голямата с голям ключ като по този начин се сваялят всичките др. малки.Не съм сигурен ,но маи тези гаики са за еднократна употреба.Има ги в Мф на цена от 15лв.Ако не след смяната пак си я навиваш и проверяваш да няма проблем по-късно.

[venom4o]

Така лявото колело е с обратна резба по мой спомени. Що направо не сложиш една гайка с пластмасова втулка? Там си е самонатягащо и няма да имаш проблеми ? Но само ако е с лява резба със дясна ще се равие..

[krassigeoriev]

тея гайки мисля че са за еднократна употреба но може без проблем да си сложиш една нормална гайка с система против саморазвиване. А относно резбата на лявото колело си е нормална (дясна)