ПРОБЛЕМ С ЕЛЕКТРОННОТО ЗАПАЛВАНЕ НА ФОРД КА

[to4ilar4eto]

здравейте, аз имам един много тъп проблем и очаквам тъп отговор

та ето за какво става въпрос:
пътувам аз вчера за село и колата си върви супер но реших да изпреваря една кола и кво се случи... когато натиснах гаста до дупка само дето не спря >:D<:
почна да киха да пука да..........
и като тихнах на село проверих свещи и са ок и реших да видя как е и изкрата и хоппп проблееем!
ЕТО КАКЪВ Е ПРОБЛЕМА
НА първи цилиндър нямам почти никаква изкра на втори ще те убия от 5 сантиметра мята на трети слаба а на ретвърти пак ще те убие!
та аз има по скоро една молба към някои който кара ка да извърши същата процедура и да ми каже резълтата, ще ЩЕ СЪМ МУ МНОГО ЗАДЪЛЖЕН

Днеска свалих ел;ектронното, капсоловано, УЖАС, не мога да пипна
утре ще проверявам датчиците на коляновия вал

иначе проблема го реших временно с намаляване разстоянието на свешите

ПОМОГНЕТЕЕЕЕЕЕ !!!

[samsung_bg]

А кабелите на свещите как са? Това с промяната на разстоянието съм чувал, че е съсипване на свещта.

[to4ilar4eto]

добре са разменял съм местата та с на тези цилиндри на които изкрата е убийствена и няма проблем, просто проблема е,че на 1 и 3 едвам цъка и за това съм намалил разтоянието по простата причина да не остана без кола докато реша пробема

[to4ilar4eto]

май май сам ще се мъча >:D<:

[kriki]

колега пробва ли с кабелите да не е в тях проблема

[by_cec]

Според А.Д. стойностите на съпротивлнията са 0.4-0.6 за първичните намотки на зап. бобини ( м/у 1&2 и 2&3) и 10.5-16.5К за вторичните
( м/у 1&4и 2&3). Измери ги и ще умуваме.

[to4ilar4eto]

Според А.Д. стойностите на съпротивлнията са 0.4-0.6 за първичните намотки на зап. бобини ( м/у 1&2 и 2&3) и 10.5-16.5К за вторичните
( м/у 1&4и 2&3). Измери ги и ще умуваме.

Благодаря за идеята но те са капсоловани в самият електронен модул
и не може да се премери нищо...........
кабелите са добре свещите са добре остава само да си отива електронното бавно но славно >:D<:

[to4ilar4eto]

ПРОБЛЕМА Е РЕШЕН!!!
когато свалих електронният блок на запалването видях една малка кукнатинка която не бях забелязал досеха а проблема хо улових като минах през една голяма локва

зна1и през тази пукнатина влиза вода ама като влезе тои доста дълго вътре!!!!
са ще хо изсуша хубави и после залепя пукнатината и исля че всичко ще е оки от тук на татък ))