въпрос за задни светлини

[cane_4ita]

Колата е форд ескорт комби 91 г...може ли някои да каже?,,,,......при пускане на габаритни светлини и натискане на спира4ка ми свети един и същи отсек ...трябва ли да е така или трябва и и друг отсек да свети за габаритите..понеже на малко по новите модели свети и другия 4ервен отсек но само от ляво...моля даите си мнението,оставям и линк със снимка на задните светлини






http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 90884c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1304790884c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[HACKO]

Така са, и на по-новите е така, това което си видял да свети отляво, е допълнителната светлина за мъгла.

[cane_4ita]

а на моита има ли такова?как се пуска?благодарско за отговора!!!

[HACKO]

Естествено че има, бутона е на централната конзола, до бутона за отопление на задното стъкло, за да работи трябва да са включени поне габаритите.
При употреба обаче, отчитай че когато няма мъгла, използването е ужасно гадно за водачите зад тебе .

[Revell]

При моя ескорт трябва да са включени фаровете...на габарити не работи...

[peterdi_bg]

При моя ескорт трябва да са включени фаровете...на габарити не работи...

Интересно, при положение че в условия на истинска мъгла фаровете е по-добре да се изключат.

[powerstar]

При моя ескорт трябва да са включени фаровете...на габарити не работи...

Интересно, при положение че в условия на истинска мъгла фаровете е по-добре да се изключат.

Колега не съм съгласен. На моя дядко му сложих ксенонец и на халогенките в бронята.... Цепи мъглата

[peterdi_bg]

Говорим за нормалните фарове (т.е. в мъгла да ти работят само тия за мъгла и габарити)

http://www.hyundai-bg.com/forums/viewto ... 02&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Изпитано от личен опит декември на магистрала Тракия, на фарове за мъгла виждах маркировката, на къси я виждах едва-едва през сива пелена, на дълги не виждах почти нищо.

Мнение от СЕАТ форума:

Момчета на фаровете за мъгла е абсолютно грешно да се слага ксенон.
Вярно е че свети много и хубаво и е в унисон с късите, но има разлика в дължината на вълната на ксенонова крушка и вълната на халогенна. Ако караш в нормални условия без мъгла няма проблем и свети добре, но в мъгла ксенон на фаровете за мъгла по-скоро пречи отколкото да помага. Там трябва да си е халогенна крушка заради късата си вълна и за да може да осветява ниско и наблизо.
Замислете се!!! На автомобилите които фабрично са с ксенон на къси, а дори и на дълги , фаровете за мъгла са винаги фабрично с халогенни крушки. И това нещо са го мислили едни умни инженерски глави.
А и от опит знам ... Карал съм доста коли с и без ксенон във фаровете за мъгла и тези без в условия на мъгла просто осветяват пътя по-добре.

И още:

Пичове, няма такова понятие "пробиване на мъглата". Идеята на фаровете за мъгла, като цяло е да светят максиално близо до асфалта, тъй като плътността на мъглата (водните пари) близо до повърхността на платното е много по - ниска поради температурните разлики. Та идеята е да са насочени към пътното платно. Тогава ефекта е максимален. Ако, не вярвате, пробвайте да карате на дълги светлини в мъгла. Това което ще видите е една бяла стена пред вас.

Позволявам си да ползвам фаровете за мъгла нощем при остри завои и в Студентски град (светят повече настрани). При дъждовно и мрачно време за деня ги ползвам като дневни. Настройвам си ги ниско, а не в дърветата и облаците.

[ЯЛТА]

Фаровете за мъгла, са си фарове за мъгла, и никакви фарове през деня, в града-не се виждат мигачите ВИ, когато са в блок с фара !