Проблем мощността
-
- потребител
- Мнения: 3
- Регистриран: 19 сеп 2011, 11:11
- Модел на автомобила: Ford Focus 1,8tdi 2001.
- Status: Извън линия
Проблем мощността
Здравеите колеги.Собствник сам на Ford Focus 1.8 Tdci 115 hp 2001г.Имам доста страннен проблем с автомобила.При дълъг път особенно на четвърта предавка при вдигане на мощността лампата за свещите почва да мига и мощността пада рязко.Когато рестартирам двигателя проблем няма.Разпитах тук там и ми казаха за проблеми с ЕГР клапа на този тип двигател.Бих ви помолил за малко по голямо разяснение и как бих могъл да поправя този проблем.
Проблема се появява много рядко, но е изключително опасен.
Благодаря предварително.
Проблема се появява много рядко, но е изключително опасен.
Благодаря предварително.

- autobg
- потребител
- Мнения: 211
- Регистриран: 03 авг 2009, 19:45
- Модел на автомобила: Ford Focus 1.8 TDCI 2002 с летни жанки
- Местоположение: Софето
- Status: Извън линия
Re: Проблем мощността
Подобни са симптомите на заминал педал на газта. Като започне да мига лампата, натискайки педала колата форсира ли се, или си стои на 1200-1300 оборота (ако не ме лъже паметта).mapata написа:Здравеите колеги.Собствник сам на Ford Focus 1.8 Tdci 115 hp 2001г.Имам доста страннен проблем с автомобила.При дълъг път особенно на четвърта предавка при вдигане на мощността лампата за свещите почва да мига и мощността пада рязко.Когато рестартирам двигателя проблем няма.Разпитах тук там и ми казаха за проблеми с ЕГР клапа на този тип двигател.Бих ви помолил за малко по голямо разяснение и как бих могъл да поправя този проблем.
Проблема се появява много рядко, но е изключително опасен.
Благодаря предварително.
Закачихте ли я на компютър за евентуални грешки?
-
- потребител
- Мнения: 3
- Регистриран: 19 сеп 2011, 11:11
- Модел на автомобила: Ford Focus 1,8tdi 2001.
- Status: Извън линия
Re: Проблем мощността
Съжалявам за бавния отговор. Ами не не сам я закачал на диагностика.Да като давам газ не вдига повече от от 1000 1300 rpm.Значи явно проблема не е в ЕГР клапана.Тези дни ще и направя диагностика и ще напиша резултат.Ако някои друг е имал подобен проблем нека сподели
мерси
мерси
- specialista
- потребител
- Мнения: 1393
- Регистриран: 22 юни 2008, 14:37
- Модел на автомобила: VOLVO XC 90 D5 185
- Местоположение: Гр.Ямбол
- Status: Извън линия
Re: Проблем мощността
Колата влиза в авариен режим и за това става така.Друг е въпроса защо?Причини много ,но след една читава диагностика би трябвало да стане ясно.Аз залагам на пре надуване на турбото или високо налягане в рейката.
Успех!
Успех!
Дизел Център Ямбол
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
- to6kooo
- потребител
- Мнения: 213
- Регистриран: 15 дек 2007, 22:13
- Модел на автомобила: MONDEO 2.0 16V GHIA 2003 с ГИ KME
- Местоположение: варна
- Status: Извън линия
Re: Проблем мощността
Аз пък залагам на дюза 

- specialista
- потребител
- Мнения: 1393
- Регистриран: 22 юни 2008, 14:37
- Модел на автомобила: VOLVO XC 90 D5 185
- Местоположение: Гр.Ямбол
- Status: Извън линия
Re: Проблем мощността
То само със залагане няма да стане!Трябва и някой да каже какво е станало иначе няма да излъчим победител!
От скромния ми опит казвам че неработеща дюза може да причини много ядове но не и по време на движение да забива.
Поздрави!

От скромния ми опит казвам че неработеща дюза може да причини много ядове но не и по време на движение да забива.
Поздрави!
Дизел Център Ямбол
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
https://www.facebook.com/DiselCenturYambol/
- autobg
- потребител
- Мнения: 211
- Регистриран: 03 авг 2009, 19:45
- Модел на автомобила: Ford Focus 1.8 TDCI 2002 с летни жанки
- Местоположение: Софето
- Status: Извън линия
Re: Проблем мощността
Тц. Колегата дойде, попита и зачезна.specialista написа:Трябва и някой да каже какво е станало иначе няма да излъчим победител!![]()
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Bing [Bot] и 21 госта