Сложна ли е смяната на водната помпа?

Мнение от **Roy** » 02 дек 2011, 13:32

Здравейте,

имам за смяна водна помпа на колата от профила ми. Искам да попитам да самата смяна е сложна, има ли някакви осоености и дали е възможно сам да си я сменя. Гледам че тя се задвижва от пистовия ремък и не знам това дали е проблем, но определено ще е по-лесно отколкото ако се задвижва от ангренажа (пък и аз съм с верига).
Бих искал да ви помоля да изпишете в кратък вид стъпките за смяната и дали има някакви особености при смяната на помпата.

П.П. - Бихте ли ми казали как да махна пистовия ремък?

Поздрави!

Мнение от **HACKO** » 02 дек 2011, 17:40

Източваш Антифриза. Разхлабваш болтовете на генератора, приплъзваш го по планката към д-ля и махаш ремъка. Разкачаш водното съединение, към помпата. След това развиваш болтовете, които я държат към блока. Слагаш новата помпа със нова гарнитура (може много тънко да намажеш със Силикон). Слагаш водното съединение. Поставяш ремъка и го обтягаш. Наливаш Антифриза.

Мнение от **Roy** » 02 дек 2011, 22:24

Наско, благодаря ти!

Ще се занимая с количката в неделя и ще видим каква ще я свърша!

Мнение от **Roy** » 01 яну 2012, 21:01

Честита нова година на всички. Желая ви много здраве, безаварийни километри и по-малко нужди от ремонти по колите ни!

Днес свалих водната помпа. Голям зор даде един болт на ремъчната шайба, но се справихме! Утре ще поставям новата водна помпа и искам да попитам с какъв силикон да намажа гарнитурата? Също така като поставям новия температурен датчик да слагам ли силикон?

Мнение от **HACKO** » 01 яну 2012, 21:27

Силикона трябва да е масло и термоустойчив, всякакъв дето се продава в магазините за авточасти в тубички (като паста за зъби) става. На термодатчика не се слага силикон има си гарнитура.