закаснение при подаване на газ

Мнение от **Mareto5** » 04 яну 2008, 11:21

Значи като подавам газчица колата се изфорсира малко след като се отвори клапата. Тва го прави само като е студена и ако и дам повече газ забива неще да се изфорсира трябва а задаржа газта около 2 секунди и тогава започва да повишава оборотите. А ако я дъжа постоянно над 2.500 оборота няма грижи. Та на високи обороти всичко е на ред ама на ниски докато загрее смърт.

Мнение от **slaf4u** » 04 яну 2008, 12:29

лошо,мнооого лошо! двигателя къв е?

Мнение от **venom4o** » 04 яну 2008, 13:04

температурен датчик.. понетнциометър на дроселовата клапа.. дебитомер или ламбда сонда.. Това са работите които могат да ти правят живота тежък..

Мнение от **paci** » 04 яну 2008, 14:16

venom4o написа:температурен датчик.. понетнциометър на дроселовата клапа.. дебитомер или ламбда сонда.. Това са работите които могат да ти правят живота тежък..

Моя дъртия с карбуратора нямаше такиви работи па гледам тука една тема за регулировка на карб и разбирам че и те са склонни към такова поведение.

Да не се пита за дизел?
И какъв е проблема да си го опишете пустия двигател в профила в поле модел на автомобила

В една друга тема пак така не е уточнено за какъв двигател става дума и човека получи инфо за 22 лв. на бр. за свещи. На дизела са съпи а за бензина са по 5 кинта.

Мнение от **TIN** » 04 яну 2008, 16:22

Ако си с бензин, сипвай високооктанов + добавка за почистване на инжекциона на кастрол и с повечко обороти покарай поне 4000 по продължително ...200км....после няма да има грижи...
Вероятно имаш леко запушени инжектори...но това само ако си с бензин...за дизел идея нямам.....
Ако няма ефект, в Бош сервизите на ултразвукова вана 40-50лв се чистят....но е желателно да се кара и на бензин понякога за да не се получава това...
Има много изписани теми по въпроса....потърси из форума...
Успех!

Мнение от **paci** » 04 яну 2008, 17:10

TIN написа: ...

Айде TIN му сложи и АГУ

Бе яко се заформя

Мнение от **paci** » 04 яну 2008, 17:12

Оооткрих Я!
1,25 Zetec-S 75 кончета е Фиестата
Фиеста било

... ейй мааа му деева голем зор

Мнение от **madboy** » 04 яну 2008, 17:13

Мнение от **paci** » 04 яну 2008, 17:29

Видя ли ми поста горе?
Мони си ти

по-точно си моноклетъчно

По проблема за фиестата.
Кабели, свещи ... ?
Чистене на MAF, проверка на маркучите на EGR да не са спукани и да смуче въздух от там. Намират се под всмукателните колекторни тръби.
Почисти и клапана за празен ход.
След чистене на MAF и клапана за празен ход си рестартирай компа.

Мнение от **Mareto5** » 04 яну 2008, 17:57

Да бе мамка му 6те си напи6а модела мой еи да пом0огне .

Фиеста 1.25 з тек 16в Значи маф знам кво е ама моторчето за оборотите? А отно инжекциона да се е скапал

не мисля. 10ж все пак

А и тоя клапан за празен ход каде е?

Мнение от **paci** » 04 яну 2008, 18:03

Малиии мнооо ти е зор тоя Български начи

И се пише Zetec а не z-tech

Клапана за празен ход е на блока точно под всмукателните колеторни тръби. Има кабел на него и е хванат за блока с две болтчета за ключ 8 до колкото си спомням размера.

Мнение от **fordfen** » 05 яну 2008, 11:48

Mareto5 написа:Значи като подавам газчица колата се изфорсира малко след като се отвори клапата. Тва го прави само като е студена и ако и дам повече газ забива неще да се изфорсира трябва а задаржа газта около 2 секунди и тогава започва да повишава оборотите. А ако я дъжа постоянно над 2.500 оборота няма грижи. Та на високи обороти всичко е на ред ама на ниски докато загрее смърт.

Същият проблем го имах и аз, но се оправи след като смених ремъка и ролките. Сега всичко е ок. Не мога да си обясня от къде идва тази разлика.