давене или малко газ.. странна работа..

Мнение от **jack71** » 08 ное 2005, 18:19

беше свързана с комп. докато го нагласяше. гледаше съпротивлението на мултицеп и между другото волтажа който пуска датчика на компа . освен това ме караше на няколко пъти да я паля и да я держа пусната. " запали, изгаси, дай само контакт"... абе игра си докато го позиционите. самите дупчици през които минават болчетата са елепсовидни и може да се позиционира тоя датчик

Мнение от **racer11** » 08 ное 2005, 18:30

jack71 написа:беше свързана с комп. докато го нагласяше. гледаше съпротивлението на мултицеп и между другото волтажа който пуска датчика на компа . освен това ме караше на няколко пъти да я паля и да я держа пусната. " запали, изгаси, дай само контакт"... абе игра си докато го позиционите. самите дупчици през които минават болчетата са елепсовидни и може да се позиционира тоя датчик

тези елипсовидни дупки фабрично ли са така?щото при мен не бяха елипсовидни и нямаше възможност за позициониране

Мнение от **jack71** » 09 ное 2005, 09:44

фабрични са

Мнение от **ru2sf** » 10 ное 2005, 14:34

Ако нещо с кабелите към свещите или друго по запалването не е на ред как се държи колата.При мен се появи проблем, който ту го има , ту изчезва.Проблема е следния:Паля колата тя едва работи и се тресе и пуши и гасне на ниски обороти.Като разбазикам кабелите около двигателя, пак проработва нормално.Може и нищо да не съм пипал, а запалвам нормално.

Connect with your social network account

давене или малко газ.. странна работа..

Кой е на линия